Vespa 98 rebuilding. Ricostruiamo una 98!!

[simonegsx]

Sicuramente qualcuno si ricorderà di questa vespa su ebay e co. e anche qui su vol

Non mi chiedete i giri che ha fatto perchè non lo so.Non mi chiedete quanto l'ha pagata perchè non lo sò e non mi chiedete chi è il proprietario perchè non lo conosco. Siciliano sugno!!

Una strana entità mi è venuta a bussare alla porta ,me l'ha lasciata e mi è stato chiesto :

Cosa gli possiamo fare ? E' recuperabile?

Io:Bè basta fare un restauro conservativo!!!!:r isata:

Una volta qualcuno ,quando usci fuori l'altra 98 colabrodo dei famosi 1000 euro mi chiese:

Secondo te era recuperabile?

Io : non lo so ,ma sò che sarebbe stata una bella sfida!!

Bè, la sfida mi è capitata un pò di tempo più tardi, e come non si può accettare una sfida così?!!

Le strade da prendere erano due ,rifare tutti i lamierati nuovi o recuperare quanto possibile dei suoi!

,e con loro il dilemma amletico..........

Con tutti i lamierati nuovi.........

essere o non essere una 98?

essere o non essere una replica?

Sicuramente ,fare i lamierati nuovi sarebbe ,molto più semplice e veloce per vari motivi,ma una domanda non mi faceva dormire la notte...............

Ma se faccio tutti i lamierati nuovi,la sfida non è più recuperare "QUESTA"98, Il lavoro sarebbe diventato solo ristampare una 98 da zero ,e va da se che a quel punto non avrebbe avuto più senso dire "ho recuperato questa 98" ma " "ho fatto una replica"98

E il divertimento di ricostruirla?

No No.........

E così.............................................. ............................

Queste sono le condizioni di quando è arrivata.

Secondo voi ce la facciamo?

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[simonegsx]

Queste erano le foto che giravano in rete subito dopo il ritrovamento!

[simonegsx]

La vespa (o quello che rimane) era stata già sabbiata dal ritrovatore, in maniera un pò inappropriata viste le condizioni.Ma ormai quello che è fatto è fatto e i lamierati compromessi,vanno risanati.

Inutile dire che ,quando si ha a che fare con vespe in queste condizioni ,

tutti gli accoppiamenti tra i vari lamierati hanno subito l'attacco della ruggine e quindi sarebbe inutile ,oltre che non avere senso,andare a ripristinare solo l'esterno.

E quindi l'ho sminchiata tutta!!!

Come detto anche altre volte,quando i lamierati vanno recuperati,bisogna

effettuare l'opera di "sminchiamento" nel modo più delicato possibile,cercando di non rovinarli(più di quanto lo siano già)

In questo modo, si andrà ad intervenire sui singoli lamierati,e una volta ripristinati tutti ,si andrà a riassemblare una vespa con lamierati sani e privi di qualsiasi forma di ruggine!!

Modificato 10 Dicembre 2010 da simonegsx

[lollofrollo]

non mi apre le foto del post sopra, anche a voi?? dai che si è curiosi!!!

[simonegsx]

Il lavoro di sminchiamento continua!!

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[simonegsx]

Se non avevate mai visto una 98 vivisezionata, ora lo avete fatto!!

[Mike66]

...........bravo Simone.....una grande sfida......già vinta naturalmente..

grazie per il post.

ciao mike66

[claltro]

adoro le opere di sminchiamento!

[Hiroshi210]

Sfida appassionante e super impegnativa ma un mezzo del genere deve rivivere, ce la farete...facciamo tutti il tifoooooooooo!!!

[andreagambini]

Qusto super restauro farà capire che una vespa è immortale SEMPRE!!!

Buon lavoro sei un grande.

[diesel]

Mamma mia che sminchiamento in tutti i sensi!!!

[djgonz]

Wooooooooow una 98!!!

[jonco]

dirgli colabrodo è un complimento, credo che della vecchia 98 restera solo il ricordo, ma sono sicuro che verra stupenda , auguri e buon lavoro!!

Modificato 11 Dicembre 2010 da jonco

[simonegsx]

dirgli colabrodo è un complimento, credo che della vecchia 98 restera solo il ricordo, ma sono sicuro che verra stupenda , auguri e buon lavoro!!

Gli occhi hanno sempre più paura delle mani!!

Quando sarà finita,mi saprete dire se la percentuale di ferro vecchio è minore di quello nuovo, e allora ne riparleremo!!

Comunque la vespa ha quasi tutti i suoi pezzi,quindi:

forcella completa originale,parafango originale,corpo faro originale,nasetto originale,scocca sx originale,motore suo ,e gli altri pezzetti e pezzettini sono stati recuperati originali,quindi...............

[albymatto]

Highlander!!!

[jonco]

Gli occhi hanno sempre più paura delle mani!!

Quando sarà finita,mi saprete dire se la percentuale di ferro vecchio è minore di quello nuovo, e allora ne riparleremo!!

Comunque la vespa ha quasi tutti i suoi pezzi,quindi:

forcella completa originale,parafango originale,corpo faro originale,nasetto originale,scocca sx originale,motore suo ,e gli altri pezzetti e pezzettini sono stati recuperati originali,quindi...............

simone quand'è che ne trovi una anche per te di 98! se avessi le tue capacita' me la sarei gia' costruita "non in scala" ciao|!

[kiwi76]

ahahahahahahaah....un pazzo a briglia sciolta_compliments2

A parte gli scherzi...mi fa incazzare come una bestia ....questi allegati che non si aprono ...ormai ci ho rinunciato....(un bel imageshack per il futuro no?!)

Posso vedere la tua opera solo in formato 2x2_blaaa.......ma già così mi viene da pensare una cosa........è un bene che non mi applichi al restauro dei telai e lamierati in prima persona_uhm_....sarei destinato ad essere nella migiore delle ipotesi sempre un numero 2_venerars

M-I-T-I-C-O_beer_

[arny]

A prescindere dall'impegno che richiede un simile intervento, e dalle capacità di chi pazientemente eseguirà il lavoro, questa è praticamente la ricostruzione quasi dal nulla della 98.

Anni fa , delle 98 molto più ben messe di questa andavano al rottame.

Credo che oltre alla passione, solo con il ragionamento che " il giuoco vale la candela" si possono fare lavori così.

Se in caso di una futura cessione del mezzo , i costi sostenuti non " ritornassero" , neanche il più conclamato dei bischeri non si avventurerebbe in tale opera.

Rimane comunque un grande lavoro, bravi, bravi e coraggiosi !

[eleboronero]

perche' ho come l'impressione di aver gia' letto questo post?..............ahahahahahahah bella Simo!

Arny mica tutti hanno la fortuna di trovare le 98 belle come le hai trovate tu......hihihihihihi

ciao Roccia.

[Largo...Ciospe!]

Questa qui è la 98 da 1500 € che a suo tempo comprò il 'mitico' autobus, che prima ci ha sbandierato il suo incredibile acquisto sui Consigli per gli acquisti e poi si sa, ha usato il post per farsi pubblicità indiretta e rivenderla molto cara a chi se l'e' comprata. Quoto Arny, tra acquisto e restauro e quello che resta della 98, il confine tra costosa replica e vera 98 è labile. Molto importante sarà questa considerazione quando eventualmente questa Vespa passerà di mano...

Ciao FC

[derryx]

Questa qui è la 98 da 1500 € che a suo tempo comprò il 'mitico' autobus, che prima ci ha sbandierato il suo incredibile acquisto sui Consigli per gli acquisti e poi si sa, ha usato il post per farsi pubblicità indiretta e rivenderla molto cara a chi se l'e' comprata. Quoto Arny, tra acquisto e restauro e quello che resta della 98, il confine tra costosa replica e vera 98 è labile. Molto importante sarà questa considerazione quando eventualmente questa Vespa passerà di mano...

Ciao FC

mi sa che ci manca uno 0...

Ciao

Raffaele

[Largo...Ciospe!]

Ah quella da 1500 € era un'altra che poi è stata venduta a pezzi. Poi però autobus l'ha sabbiata come l'ha presa Simone e rivenduta a sua volta e non credo a 16.000 € come dice di averla comprata...così diventa ancora più ristretto il margine...

Ciao FC

Modificato 14 Dicembre 2010 da Largo...Ciospe!

[tuttomio]

ma il motore come sara?

[Peppe Rally 180]

Credo che il 99% dei carrozzieri avrebbe buttato questo telaio

[giaggio]

ele questa dovrebbe essere una di quelle con telaio fatto dall alfa??