Pk_ino91 Inviato 7 Gennaio 2011 Segnala Inviato 7 Gennaio 2011 (modificato) Salve a tutti, mi è stato regalato 1 carburatore PHBG 21 usato; mi stavo chiedendo se valeva la pena montarlo al posto del mio shbc 19/19!!!! e inoltre come potrei adattarlo al collettore del 19?? solo con qualche attacco elastico o dovrei anke modificare il collettore??? In rete ho letto qualcosa e il risultato è stato che mi sono confuso ancor di più! ho letto anche che qualcuno nn può montare più la vaschetta sottosella x via dei cavi del carburatore stesso! Aspetto con entusiasmo i vostri consigli!........grazie! Modificato 7 Gennaio 2011 da Pk_ino91 Cita
ACvespaDC Inviato 7 Gennaio 2011 Segnala Inviato 7 Gennaio 2011 per adattarlo al collettore serve un manicotto di gomma,di quelli da radiatore, comunque la vaschetta del sottosella la puoi montare benissimo(almeno io non ho mai avuto problemi,anche con carburatori più grossi). Cita
marco77px Inviato 7 Gennaio 2011 Segnala Inviato 7 Gennaio 2011 quale gruppo termico hai "sotto"? marmitta? Cita
Pk_ino91 Inviato 8 Gennaio 2011 Autore Segnala Inviato 8 Gennaio 2011 quale gruppo termico hai "sotto"? marmitta? monto un GT polini 112 senza lavori (che però vorrei fare a breve) e polini banana! Cita
psycovespa77 Inviato 8 Gennaio 2011 Segnala Inviato 8 Gennaio 2011 Se proprio vuoi migliorare un po, compra il collettore di 24 e montaci il 21 con un manicotto in gomma piu corto che puoi.Il carburatore deve essere montato in modo che si muova meno possibile durante la marcia onde evitare ingolfamenti del mezzo.Per l'ingombro non ci sono problemi,li sotto c'entrano anche carburatori di 30mm con la vaschetta sottosella e ancora c'è posto. Cita
psycovespa77 Inviato 8 Gennaio 2011 Segnala Inviato 8 Gennaio 2011 io lascerei il 19... Anch'io,ma se proprio lo vuol montare... Cita
Pk_ino91 Inviato 9 Gennaio 2011 Autore Segnala Inviato 9 Gennaio 2011 Anch'io,ma se proprio lo vuol montare... Perchè sarebbe opportuno lasciare il 19? Cita
psycovespa77 Inviato 9 Gennaio 2011 Segnala Inviato 9 Gennaio 2011 perche avresti meno rogne.Un 21 su un collettore di 19 non ha molto senso e potrebbe essere di difficile carburazione e poi perche non avresti un granchè come aumento di prestazioni.Prova comunque se vuoi,è giusto fare esperienze nuove. Cita
ACvespaDC Inviato 11 Gennaio 2011 Segnala Inviato 11 Gennaio 2011 beh permettimi,ma la differenza di prestazioni si sente eccome anche sul collettore da 19(anche se quello da 24 sarebbe meglio),e fidati che quel 21 se ben carburato consuma meno del 19 che hai ora. Cita
Pk_ino91 Inviato 14 Gennaio 2011 Autore Segnala Inviato 14 Gennaio 2011 Volendolo montare quale collettore sarebbe più opportuno??? 19 o 24?? Cita
psycovespa77 Inviato 14 Gennaio 2011 Segnala Inviato 14 Gennaio 2011 Con il 24 non hai strozzature ed è piu facile da carburare,a parer mio è la scelta migliore Cita
Pk_ino91 Inviato 15 Gennaio 2011 Autore Segnala Inviato 15 Gennaio 2011 Con il 24 non hai strozzature ed è piu facile da carburare,a parer mio è la scelta migliore gentilmente, mi potresti spiegar bene come istallarlo sul collettore 24? Cita
psycovespa77 Inviato 16 Gennaio 2011 Segnala Inviato 16 Gennaio 2011 Ci vuole un manicotto da carburatore come questi duepercento.com con il diametro interno di 28mm(se lo trovi di 26 va bene ugualmente) da fermare con fascette al collettore e al carburatore.Probabilmente dovrai sostituire anche la guaina del cavo gas che potrebbe risultare corta ed avere una curvatura troppo stretta.Se hai un officina Moto Guzzi nei dintorni,dovrebbero andare bene i manicotti dei vecchi v35 e v50. Cita
psycovespa77 Inviato 16 Gennaio 2011 Segnala Inviato 16 Gennaio 2011 Aiutare ad elaborare una vespa è sempre un piacere,facci sapere com'è andata! Cita
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