L'importanza ... (by Turbobestia)

kl01 · 3 Luglio 2011

Ho messo in rilievo altre due discussioni, iniziate da Turbo e che "colpiscono" alcune regolazioni fondamentali del SI; troppo spesso alcune regolazioni di questo carburatore sono sottovalutate, e lo si bolla rapidamente come rozzo e da sostituire con altri più performanti.Turbo ha individuato (e penso ne individuerà altri) alcuni margini di miglioramento del SI, anche notevoli, che può quindi essere meglio sfruttato di quanto abitualmente non avvenga. ----- Freni aria - http://www.vespaonline.com/vbulletin/tecnica/elaborazioni-telai-grandi-px-pe-rally-ts-sprint-ecc-ecc/85189-limportanza-dei-freni-aria.html ----- Ghigliottina - http://www.vespaonline.com/vbulletin/tecnica/elaborazioni-telai-grandi-px-pe-rally-ts-sprint-ecc-ecc/66010-tecnica-limportanza-della-ghigliottina.html ---------------- Buona lettura!

Modificato 3 Luglio 2011 da kl01