Dubbi Cerchio Tubeless

[Salvo]

Salve volevo acquistare dei cerchi tubeless e ne hio visto una in un sito ceh spero si possa pubblicare qui.

il dubbio è, sulla tenuta della pressione della gomma e se può essere montato dietro senza interferire con carrozzeria o motore.

Spero che qualcuno di voi ne abbia provato uno[ATTACH=CONFIG]50312[/ATTACH]

Grazie

Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Cerchi tubeless - CERCHIO TUBELESS IN LEGA 3.50-10" GRIGIO METALLIZZATO VESPA PX (VALVOLA E DADI INCLUSI)

[Stasky]

da quello che sò tanta gente li monta senza nessun problema su vespe large, sulle small sicuro tocca da qualche parte visto che il canale è largo 2.50 pollici invece del 2.10 originale

[kl01]

ah, la larghezza da 2.5 ... si, cmq non mi risulta che tocchi nelle large.

[cuccugiangiu]

io li monto sul px perfetti ciao

[Cosimino]

adesso, sulla mia px non posso più farne a meno

[Salvo]

Grazie a tutti per le risposte! ne ho visto un paio montati su delle vespe oviamente e sembra fanno il pneumatico più grande, sbaglio?

[Stasky]

eh si in effetti il 3.50 diventa più largo, sul 3.00 monta che è un disastro....

in ogni caso un bel 100/80 ce lo vedo bene, meglio ancora un 110.

[cuccugiangiu]

si , io monto anteriore 120 90

post 110 80

[massits]

@Cuccu..

fammi capire, monti uno pneumatica anteriore maggiore rispetto al posteriore ?

contro ogni legge della motociclistica insomma..

permettetemi solo un suggerimento dovuto a esperienza personale:

attenzione a quale valvola montate sui cerchi tubeless, se è troppo tirata tende a piegare la gomma di tenuta, pertanto, date un colpo di flex all'incavo del tamburo dove volete posizionare la valvola. il tubeless non si sgonfia di colpo ma lo fa lentamente..

Aggiornamento : io ho un bel chiodo nella ruota tubeless posteriore che farò sistemare, se avessi montato una ruota con la camera d'aria chissà come sarebbe andata..

w il tubeless

Modificato 26 Luglio 2011 da massits

[emiliano]

Io li ho sotto il Px ma quando fori in giro e devi FAR PASSARE LA RUOTA TRA LA CARROZZERIA E IL MOZZO le bestemmie non mancano e poi li righi... dovresti montarli sgonfiati e poi gonfiarli ma come fai? Esiste un compressorino portatile?

[cuccugiangiu]

@Cuccu..

fammi capire, monti uno pneumatica anteriore maggiore rispetto al posteriore ?

contro ogni legge della motociclistica insomma..

Adesso ho sistemato e che avevo solo quella a disposizione e il giorno dopo dovevo fare 400km

l'ho consumata in circa 3000km dal 28 agosto ad oggi

Adesso post 110 90 e anteriore sempre la stessa, ma va moooolto meglio

direi perfetta ho montato una dunlop vedremo la durata

Ciao w i tubless

[cuccugiangiu]

Io li ho sotto il Px ma quando fori in giro e devi FAR PASSARE LA RUOTA TRA LA CARROZZERIA E IL MOZZO le bestemmie non mancano e poi li righi... dovresti montarli sgonfiati e poi gonfiarli ma come fai? Esiste un compressorino portatile?

nella mia la 110 90 10 con cerchi della sip passa tranquillamente anche gonfia,

ci vuole un po' di pratica, devi infilare la gomma tra i prigionieri del tamburo e poi

farla ruotare insieme al tamburo vedrai che entra.

[dreamer64]

anche io ho in previsione di acquistare i cerchi tubeless ma sono indirizzato su quelli SIP, mi sembrano fatti meglio e hanno anche una valvola particolare, laterale avvitata anzichè quella in gomma a 90┬░. A me sembra molto più sicura, non dovrebbe risentire dell'invecchiamento con conseguenti pericolose rotture come già segnalato da alcuni

ciao

[vins83]

L'invecchiamento lo subiscono tutte, forse, lo subirà meno visto la "non" interferenza col tamburo.

Confermo di aver cambiato l'anno scorso le valvole viste le crepe evidenti.

Ciao ciao.

[dreamer64]

è vero che di eterno sulla terra non c'è nulla ma la valvola diritta che hanno montato sui cerchi SIP è veramente una grande trovata, la gomma impiegata si riduce ad una semplice rondella, con la conseguenza che nel peggiore dei casi potrà perdere un pochino ma mai saltare improvvisamente come capitato al nostro collega.

[ATTACH=CONFIG]51929[/ATTACH]

[vespago]

Montati due settimane fa i 2.10 con s83 ! veramente belli e ben fatti :

[massits]

che valvola hai installato ?

[Tigre]

Una curiosita':in tema di cerchi originali con camera d'aria,qual e' la misura max di pneumatico che si puo' montare?anni fa se non sbaglio sul mio px, al retro treno un pneumatico 100/80 mi toccava.Troppo largo o troppo ribassato?nel dubbio poi ho sempre montato gli originali 3,50 10

[cuccugiangiu]

I 100 90 10 DOVREBBERO MONTARE

ma si bombano troppo

meglio allargare il canale tipo cerchio cosa da 2,50 pollici ciao.

[Tigre]

Dici che i 100/90 non dovrebbero toccare dietro al telaio, ammortizzatore o marmitta?ti ringrazio in anticipo per la risposta..

[cuccugiangiu]

io monto 110 90 col cerchio sip canale 2,50

ma dipende anche dalla marca della gomma

con la miscelen 110 90 toccava

con la daunlop non tocca devi provare

ciao

[Tigre]

Ok, al prossimo cambio gomme-ora ho le Michelin s 83- proverò almeno le 100/90 e le 110/90 su cerchi originali, ti ringrazio!

[tuaregwind]

sera a tutti sono nuovo vi ho sempre letti ma scritto pochino, vorrei una precisazione i cerchioni tubless sul sito della sip sono quelli che loro chiamano ---- CERCHIONI ADATTAMENTO --- al costo circa di 49 eu ?

[tuaregwind]

no credo di aver capito sono quelli che nel loro tutorial video indicano con questo codice 81015000 dato che vorrei montarli sulla mia px 150 del 1983 penso problema risolto grazie scusate

[massits]

i cerchi li trovate anche in italia e a prezzo più economico

io li ho presi da un negozio online del trevigiano.

sto ancora attendendo prodotti acquistati in novembre da Sip..