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Ciao a tutti!!

sto restaurando uno specialino quando mi accorgo che l'ingranaggio della messa in moto ha sfondato la parte di carter dove va ad innestarsi, probabilmente dopo una caduta fatta da chissa' chi e soprattutto chissa' quando...

Ora ho portato il carter a far sistemare da un tipo che produce carter per la MV Agusta...

Lui mi ha detto che non c'è problema e me lo sistema, ma mi sorge un dubbio: che profondita' deve avere questa nicchia? Non vorrei che me lo faccia troppo fondo o troppo corto.

qualcuno mi sa dare sta benedetta mmisura?

grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

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