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.........ricordati....si recupera il più possibile _ok1

Lo puoi fare ricromare ma devi levare la parte dei contatti per la lampadina, e poi li rifissi con i rivetti, il mio era molto usurato dal tempo, ma anche con qualche imperfezione può passare.......appartiene al passato trascorso della mia vespa :cool:

Ti allego alcune foto

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Mi hanno detto che con una buona lucidatura dovrebbe andare via, tu che ne pensi.

P.S. il tuo lo hai fatto ricromare?

Da quello che vedo dalle tue foto, la cromatura ha già cominciato a fare "bolle", il mio era messo mooollto peggio, infatti se noti per quanto l'abbiano pulito e smerigliato....poi nella ricromatura sono rimasti alcuni microforellini......ma a me stà bene così...:cool:.

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Restaurare non potrebbe essere più facile _stordito

Mike non capisco come mai ci sono queste differenze nel posteriore del faro, che sia di un modello non idoneo alla mia vbb2?

Manca la rientranza accanto al contatto, ed i perni sembrano inglobati nella struttura del fanale (come si vede anche dalla foto vista anteriore non si vedono teste di perni) invece il tuo fanale ha dei fori passanti nell'alloggiamento dei perni _nonvedo

[ATTACH=CONFIG]50578[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]50579[/ATTACH]

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Sempre puntuale e preciso _ok1

Mi sembra di essere il presentatore di un gioco a premi con tutte le domande che ti faccio, ma le leve freno-frizione è vero che devono avere un intaglio frontale per essere il più possibile fedele a quelle dell'epoca?

P.S. ritornando al gioco a premi mi sa che io sono il concorrente e tu il mio aiuto da casa _smile_

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