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Ciao ragazzi, distrattamente ho invertito i 2 lamierini che chiudono il parastrappi, lo so lo so , errore imperdonabile, però è successo, chi mi sa dire se ciò influisce oppure no sul corretto funzionamento del motore?

Non mi è mai successo onestamente ed ho notato che lo stesso gira libero per circa 3/4 giro: in quel 1/4 tocca leggermente con il cuscinetto di banco lato frizione penso sia dovuto ai soli 2 rivetti non ribaditi perfettamente come gli altri.

Mi rispondo da solo:

Se gira libero dopo aver ribadito i 2 rivetti, direi che la cosa funziona.

chi mi conferma?

grazie mille!

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Ciao, presumo tu stia parlando di un PX.

Non so cosa possa succedere una volta rimontato tutto, ma se uno è diritto e l'altro concavo posso presumere a priori che la posizione delle molle all'interno del parastrappi possa venire variata e quindi lavorino male, senza tralaltro ipotizzare quello che può succedere una volta rimesso tutto su.

Personalmente andrei a prendere 1 altro kit (se non hai altri ribattini) e rimonterei.

Costa 3 euro ma è un kit vitale e come tale va assemblato.

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Questa mattina mi sono dedicato un pò ai ribattini del parastrappi inquisito, sono riuscito a non farli toccare, il parastrappi gira bene, ma non mi fido e quindi rimuoverò nel pomeriggio i 2 lamierini e ribadirò il tutto con nuovi rivetti!

Grazie Blueyes!

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