Ferma da giorni, tribulo ad accenderla

[Supernik]

Ciao a tutti. Vi spiego il mio problema: motore PX 125, cilindro 177dr con travasi allargati alla base, albero anticipato, carb SI 24 no mix, rapporti e marmitta sito similoriginale.

Il motore è un gioiellino, gira bene e parrebbe ben carburato, ma se lo lascio fermo per un po' tribula ad accendersi.

Anche se la uso quotidianamente a freddo ci vanno un po' di zampate, se la dimentico per qualche giorno... devo spingerla.

Se utile, aggiungo che chiudo sempre la benza quando non la uso.

Qualcuno ha delle idee sull'anomalia?

Grazie a chi mi saprà aiutare. Ciao Nicola.

Modificato 9 Agosto 2011 da Supernik

[pelle]

Ciao.

A me capitava una cosa simile con la mia Sprint, dipendeva dal fatto che il carburatore perdeva un po' di benzina, forse lo spillo che tiene poco, e quando la vespa è ferma fa trapassare un po' di miscela dentro ai carter che poi vanno ad ingolfare il motore. Per capire se dipende da questo dai questa prova: Prima di spengere il motore chiudi il rubinetto della benzina e fai consumare la benzina residua nel carburatore, anche senza esaurirla ma sgassando un po' in folle per mezzo minuto. Poi prima di riaccenderla a freddo o dopo qualche giorno, apri il rubinetto della benza e aspetta il solito mezzo minuto che si riempia il carburatore, tira l'aria e metti im moto senza gas. Se non diende da questo, verifica che il grado termico della candela sia giusto, potrebbe essere troppo "fredda".

Ciao

Gianluca

[Supernik]

Grande Gianluca, ottimi consigli non ci avevo pensato. Dici che anche la poca benzina che c'è dentro al carb riesca ad ingolfarla? Proverò comunque a fare come dici.

Sul DR qual'è la candela più opportuna?

[pelle]

Sono stato in ferie

Hai risolto poi?

Per il grado termico della candela dovresti guardare nel librettino allegato al motore DR, se c'era, altrimenti prova a vedere sul sito. Comunque dovrebbe essere di grado termico più freddo rispetto a quello del motore originale ma questa regola non è sempre valida.

Gianluca