prima marcia che non entra

[Damiano Zamboni]

Ciao a tutti, qualcuno mi sa spiegare perchè sul mio motore primavera montato su 50 special la prima marcia mi fa molta fatica ad entrare ed uscire mentre seconda, terza e quarta no? premetto che la frizione ha i dischi e molla nuovi, i cavi e le guaine sono nuovi!!

grazie a tutti

[Merlkor3era]

la seconda, terza e quarta le hai provate a cavalletto?

[Damiano Zamboni]

no a cavalletto no, ma certe volte tutte entrano ed escono che è un piacere, mentre altre no, cioè la prima fa dannare ma... seconda terza e quarta invece entrano ed escono sempre bene

[Merlkor3era]

la seconda, terza e quarta le hai provate a cavalletto?

[Merlkor3era]

ecco, allora la mia diagnosi e' che hai la frizione che non stacca bene perche' quando se a Ngiri "giusti" le marce ti entrano, quando invece ad esempio vuoi cambiare da fermo e mettere in prima devi appenderti al cambio; fai un paio di giri in senso antiorario al registro posto sotto al carter, riprova e facci sapere

[Damiano Zamboni]

[ATTACH=CONFIG]51219[/ATTACH] agire qui intendi? il numero è mio... non è per indicare che devo agire sul foro!!!

[vespafisio]

domanda, hai anche messo guaine e cavi nuovi per caso? la frizione cdi che marca e è e quanti dischi con che molla è composta?

[Damiano Zamboni]

Yess... guaine e cavi nuovi, la frizione è 4 dischi presa sull'emporio dello scooter, compresa di molla e la marca non c'è!!

[psycovespa77]

Il mistero è sempre piu fitto...

[Damiano Zamboni]

psyco... non abbiamo ancora provato tutti i consigli dell'ultimo mp.. perchè ora il problema è fermo su motore che non parte!!! che strazio...a forza di pedalare s'è rotta pure la pedalina sigh....

[psycovespa77]

C'è un pullman che ogni settimana raccoglie i derelitti e i disperati per portarli in pellegrinaggio a lourdes o da padre pio(a settimane alterne).Ti consiglio di aggregarti a loro,forse un miracolo ti toglierà la iattura che ti perseguita.

[Damiano Zamboni]

ah ok... grazie!!

[vespafisio]

per me la soluzione(quando riuscirai a far partire il vespino) è tanto semplice, RIMETTI LA TRE DISCHI ORIGINALE e basta, perchè tanto nel pacco frizione delle small non c'è spazio per un disco conduttore ed undisco condotto in più etanto meno ancora per una molla più lunga! a meno che tu non abbia il piatto inferiore della frizza rinforzato e bombato(ti consente di avere lo spazio che manca per la 4 dischi), poi vedi se le guaine arrivano bene ai morsetti sotto al cambio perchè molte volte le trasmissioni possono dare problemi e difficoltà di ricerca delle marce, ma la 4dischi è la frizione delle "bestemmie" è assodato.

Se segui il consiglio e devi comprarne una nuova, scegli quellache a parità di dimensioni dei dischi, ha più sughero in volume, e prima di montarla immergila nello stesso olio che metterai nel cambio.

[boncy]

Giusto, se la prima non ti entra da fermo è perche hai montato la quattro dischi,

questa frizione ha il problema che non stacca bene.

La molla rinfozata invece puo dare beneficio a motori un po piu allegri permette un attacco piu forte della frizione.

quoto anche per la guaina, se è corta ovviamente non fa staccare la frizione.