Consiglio acquisto PX200Edel 1984

[Francescop]

Ciao a tutti!

Mi chiamo Francesco e sono appena arrivato in questo forum. Mi sono avvicianato a voi perche è da un po' di tempo che sto cercando una Vespa PX per la mia ragazza. Adesso siamo orientati verso un 150 o un 200 perchè la userebbe anche in superstrada ed in autostrada.

Vi chiedo il vostro aiuto ed i vostri consigli perchè abbiamo trovato vicino a noi un PX200E Arcobaleno del 1984 e ci stiamo chiedendo se potrebbe essere quella giusta. Si presenta cosi':

- 2 proprietari,

- 21.000 km probabilmente originali,

- riverniciata maluccio nel colore bianco originale,

- sotto le pedane è verniciata con vernice antirombo,

- sulla pedana sx ci sono segni di interventi e si intravede un piccolo foro,

- sulle pedane mancano le gomme poggia piedi

- sella rivestita e si presenta male

- fanalino post incrinato

- parabola del faro anteriore con ruggine

- gomma posteriore da sostituire

- frizione da registrare

- freni da registrare ma potrebbere essere anche le ganasce da sostituire

La Vespa va bene e sarebbe nella nostra città.

Ci chiede 2.200 euro. Puo' essere una richiesta giusta calcolando altre 300 euro di spese?

Grazie di cuore a tutti quelli che mi daranno dei cosnigli o dei pareri.

Francesco

[spyllia]

se ti interessa io ne ho una nuova restaurata px 200 arcobaleno del 86 tutto nuovo motore km 0 da rodare 2300 eur il trapasso lo pago io

[marco77px]

Ciao a tutti!

Mi chiamo Francesco e sono appena arrivato in questo forum. Mi sono avvicianato a voi perche è da un po' di tempo che sto cercando una Vespa PX per la mia ragazza. Adesso siamo orientati verso un 150 o un 200 perchè la userebbe anche in superstrada ed in autostrada.

Vi chiedo il vostro aiuto ed i vostri consigli perchè abbiamo trovato vicino a noi un PX200E Arcobaleno del 1984 e ci stiamo chiedendo se potrebbe essere quella giusta. Si presenta cosi':

- 2 proprietari,

- 21.000 km probabilmente originali,

- riverniciata maluccio nel colore bianco originale,

- sotto le pedane è verniciata con vernice antirombo,

- sulla pedana sx ci sono segni di interventi e si intravede un piccolo foro,

- sulle pedane mancano le gomme poggia piedi

- sella rivestita e si presenta male

- fanalino post incrinato

- parabola del faro anteriore con ruggine

- gomma posteriore da sostituire

- frizione da registrare

- freni da registrare ma potrebbere essere anche le ganasce da sostituire

La Vespa va bene e sarebbe nella nostra città.

Ci chiede 2.200 euro. Puo' essere una richiesta giusta calcolando altre 300 euro di spese?

Grazie di cuore a tutti quelli che mi daranno dei cosnigli o dei pareri.

Francesco

sarebbe meglio avere un paio di foto....

comunque dalla tua descrizione non mi sembra messa benissimo (tieni anche conto che sicuramente salterà fuori qualcos'altro)

il prezzo a mio parere è alto ma senza vederla non è facile valutare...

[Largo...Ciospe!]

se ti interessa io ne ho una nuova restaurata px 200 arcobaleno del 86 tutto nuovo motore km 0 da rodare 2300 eur il trapasso lo pago io

Fai un annuncio sul mercatino...avrai più successo, nel forum non si può fare...

Ciao FC

[Francescop]

Grazie Marco, la vedo anche io cosi'.

Francesco

[paolos90cv]

Da come la descrivi è troppo: per fare un bel lavoro sarebbe da smontare tutta, sabbiare e riverniciare, più ricambi, imprevisti e una controllata al motore... altro che 300 euro.

Se vuoi sbatterti a sistemarla compra un rottame per molto meno, se la vuoi già pronta cerca anacora che sui 2500 dovresti trovarla.

PS se prendi il PX prima serie, il 150 in realtà è un 149cc quindi niente autostrada...

[Syrus]

e io aggiungo che si può andare in autostrada con una vespa px, ma non è il mezzo più ideale per farlo....

[Francescop]

Grazie per i preziosi consigli

Francesco