Statore in corto?

[Neway]

Sulla mia PX acquistata nel 2002 ho da un po' problemi elettrici alla parte luci, frecce, ecc. (La parte per la candela è ok)

Stamattina ho voluto fare un controllo sugli avvolgimenti attenendomi al manuale d'officina della mia vespa che suggerisce di controllare la resistenza tra i fili: bianco-rosso e bianco-verde, che ho riscontrato nella norma, mentre non da nessuna indicazione sulla resistenza da misurare tra i fili nero e blu, quelli che vanno verso il regolatore.

Nel mio caso ho riscontrato una resistenza nulla! E' normale perchè l'avvolgimento è molto corto oppure ho un problema?

Grazie mille.

[massits]

ma la vespa si accende ?

se si accende lo statore non è in corto , il problema può essere dato dal regolatore o da semplice ossidazione sui comandi/devio a manubrio

[Neway]

Si, la vespa si accende, le bobine per l'accensione sono a posto, il mio dubbio era per quelle che generano la corrente per il resto dell'impianto.

Ieri cambiando il paraolio ho dato una bella controllata allo statore. Effettivamente è formato da relativamente pochi giri e fili di grossa sezione, quindi penso sia normale che habbia una resistenza quasi nulla.

Andando per esclusione penso sia il regolatore. Lo cambierò

[maurizio hokuto]

ma problemi di che genere?

[Neway]

Luci che cambiano luminosità di botto e batteria che si ricarica poco. Credo sia il regolatore dei tensione, ma prima di comprarlo volevo essere sicuro che il resto fosse a posto

[volfarno145]

Se provi i fili dello statore saranno sempre in (corto)se a posto,a meno che siano le bobine interotte ,quindi da sostituire, sicuramente se genera corrente il tuo problema non è li ma il regolatore che e da sostituire.

Modificato 11 Novembre 2011 da volfarno145

[massits]

e prendi un regolatore predisposto per px batteria

[Neway]

Regolatore comprato. Appena mi passa questa febbre del cavolo lo cambio

[Neway]

Ho ritrovato per caso questo mio post. Alla fine era il regolatore