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colettore lamellare?


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Butteresti solo tempo e soldi.Per montare un lamellare si dovrebbe asportare totalmente la valvola o lavorare l'albero appositamente;il montaggio di un carburatore piu grande senza lavorazioni ad albero e carter è inutile,non avresti grandi migliorie in termini di potenza.La prossima volta che apri il motore,fai tutte le raccordature e gli anticipi del caso e anche mantenendo il 19 la differenza rispetto ad ora la noterai subito.

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  • 4 settimane dopo...
  • 2 settimane dopo...

di solito il lamellare si monta o perchè appunto si è rimossa totalmente la valvola e quindi si vuol realizzare un ammissione lamellare e quindi il motore sarà più lineare e come erogazione più simile "a grandi linee" a quella di un moderno scoter, spesso il lamellare è anche un ripiego per le valvole rovinate, che non fanno stare la vespa al minimo e rendono la carburazione impossibile, se intendi prenderlo e montarlo così e via te lo sconsiglio non ti cambierebbe nulla e spenderesti inutilmente..

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Esatto! Non sono d'accordo sul discorso dell'erogazione dei moderni scooter.

Se si abbina le lamelle ad una marmitta decente le prestazioni sono sorprendenti,per me meglio che a valvola e di certo molto più alla portata di "tutti".

Per capire il perchè non si montano insieme guarda su wikipedia il funzionamento lamellare o a valvola rotante (che non è esattamente la vespa ma si avvicina)

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