Anticipo pinasco alluminio 177

[Alessio_x2002]

Ciao a tutti

levando il volano mi sono accorto che lo statore è sulla tacca "A" mentre le istruzioni del gruppo termico consigliano di "mantenere l'anticipo su IT"

Un meccanico mi ha consigliato di lasciarla così, che fare

la vespa è un px 151 del 2005

carburatore 20/20 Si getto del massimo 108/BE3/160 mentre quello del minimo 48/160 vite del minimo svitata di 2,5 giri

gruppo termico Pinasco in alluminio 177 montato P&P

marmitta Sito

[massits]

cambia la marma che la sito normale è un tappo.

[Borgo]

lasciala su IT 18 gradi scalda meno e a me la vespa vibra molto meno!

Ciao a tutti

levando il volano mi sono accorto che lo statore è sulla tacca "A" mentre le istruzioni del gruppo termico consigliano di "mantenere l'anticipo su IT"

Un meccanico mi ha consigliato di lasciarla così, che fare

la vespa è un px 151 del 2005

carburatore 20/20 Si getto del massimo 108/BE3/160 mentre quello del minimo 48/160 vite del minimo svitata di 2,5 giri

gruppo termico Pinasco in alluminio 177 montato P&P

marmitta Sito

[Alessio_x2002]

ho spostato lo statore sulla tacca "IT" adesso mi sembra meno coppiosa ma forse ho guadagnato qualcosa in velocità e devo dire, che la sento meno nervosa e quindi sicuramente scalda meno.

[massits]

metti una candela rigorosamente R

[Alessio_x2002]

metti una candela rigorosamente R

la "R" sta ad indicare che la candela è schermata dalle onde radio quindi non va ad influire sulle prestazioni del motore ma sull'impianto elettronico.

Andrebbe a fare la differenza nel caso in cui avessi componenti elettronici molto sensibili tipo contagiri, autoradio ecc provocandomi disturbi o imprecisioni.