Consiglio acquisto Vespa 50 L

[Clisten]

Salve a tutti, tanto per cominciare saluto tutti voi visto che sono nuovo del forum e spero dopo l'acquisto della vespa in questione di rimanere qui per molto tempo.

Vi espongo subito il mio problema:

Ho trovato in vendita non lontano da casa mia una vespa 50 L ad un prezzo molto favorevole cosi che mi sono subito attivato per risolvere eventuali problemi burocratici o tecnici. Parlando con il proprietario mi ha informato che il numero di telaio è un pò consumato e una cifra non si legge cosi che risulta V5A1T 6-**** dove il trattino - sta per la cifra che si legge poco. Fortuna vuole che questo modello è stato prodotto fino al V5A1T 637063 cosi che quella cifra poco leggibile potrebbe essere una cifra tra 0,1,2 e 3. In più il proprietario mi ha detto che il numero sotto sembra un semicerchio chiuso cosa che riduce il campo ad uno 0 o un 3. Secondo voi c'è un modo per conoscere con precisione questo numero? Purtroppo il motore è stato cambiato con uno della stessa serie quindi non è possibile leggerlo li!

Grazie anticipatamente

[Largo...Ciospe!]

Se la Vespa ha il libretto col numero leggibile, puoi fare ribattere il numero cancellato in motorizzazione.

Ciao FC

[Clisten]

Se la Vespa ha il libretto col numero leggibile, puoi fare ribattere il numero cancellato in motorizzazione.

Ciao FC

No purtroppo il libretto è andato smarrito e quindi senza quel numero di telaio non se ne può fare nulla! E' un vero peccato... Nessun altro ha qualche idea?

[Uno]

inizia col pulire bene la zona con uano spazzolino d'ottone.. e poi con un panno con pasta abrasiva.. spesso il numero riesce a leggersi...

NON USARE CARTAVETRATA

[Clisten]

Secondo voi è imprudente prendere una vespa che in tal caso sarebbe di lecita provenienza perchè ho controllato entrambi i telai senza però avere una scrittura privata che attesti che la vespa è passata a me?

[blackdog]

in caso di 50ini è sempre cosa buona e giusta fare una sorta di atto di compravendita tra le parti, con tanto della dicitura "di lecita provenienza". io mi sono sempre portato pure un testimone che mettesse pure lui la firma. poi, copia a te e a lui.

io l'ho sempre fatta anche con libretto presente.

male non fà

P.S. poi mi dici cosa costa al venditore?? anzi se si rifiuta categoricamente..fà riflettere..

[Clisten]

ragazzi allora ho ufficialmente una vespa! L'ho ritirata oggi pomeriggio e alla fine l'ho presa senza fare una scrittura privata perchè il vecchio proprietario era un contadino poco informato che si è spaventato all'idea di firmare qualcosa. Resta il fatto che la vespa è di lecita provenienza. Come mi regolo adesso? Vado ai carabinieri a fare una denuncia di smarrimento del libretto a nome mio?

[marco77px]

e se per un caso su un milione risultasse rubata'

[Clisten]

Prima di comprarla ho fatto la visura di entrambi i numero di telaio e risultano di lecita provenienza! Piuttosto qualcuno saprebbe darmi qualche dritta sul come mi devo muovere dal punto di vista legale adesso?

[blackdog]

Prima di comprarla ho fatto la visura di entrambi i numero di telaio e risultano di lecita provenienza!

guarda che quella in internet, gratuita, non è garantita.

non esiste una "visura" in tal senso

[blackdog]

Piuttosto qualcuno saprebbe darmi qualche dritta sul come mi devo muovere dal punto di vista legale adesso?

leggi

http://www.vespaonline.com/burocrazia/vespe-incartamenti/53315-acquisto-e-bollo-ciclomotore.html

[marco77px]

guarda che quella in internet, gratuita, non è garantita.

non esiste una "visura" in tal senso

q8