102 polini rifasato...

[m4tti421]

ciao a tutti ecco la configurazione che vorrei montare:

-102 polini rifasato(190°scarico e 130°travaso,che basetta????) e lavorato (travasi alla base allargati e scarico lavorato fino al 70% dell'alesaggio)

-carburatore 24 con filtro a torta malossi e collettore classico o lamellare?

-albero mazzucchelli c.43

-24/72 della DRT

-accensione pk s con volano hp...si puo?

-espansione di Barone Racing

-carter raccordati sia ai travasi che alla valvola,valvola allunguta fino a 3mm di tenuta(se metto il collettore classico)

che ne dite?quanto dovrei fare di velocita massima?

[500turbo]

ma non volevi un 130? Già cambiato idea?

[flavio130]

Ma se ti interessa la velocità non ti orientare molto sui corsacorta! Io tra lunga e corta scelgo lunga!!

[m4tti421]

si ma ho chiesto a mio padre e non mi lascia mettere un corsa lunga...comunque che ne dite di questo?

[500turbo]

Per un corsa corta bello veloce, penserei anche al Malossi 102. Travaseria e pistone sono una spanna sopra al Polini.

Senza contare che lo si trova ad un ottimo prezzo: Cilindro malossi 100cc, 6 travasi, in ghisa vespa 50 - ape 50

Per l'albero potresti anche prendere un DRT in c.45 e mettere una basetta sotto da 1mm.

[m4tti421]

ma se metto la basetta da 1 a quanto dovrei a vere di scarico e di travaso?perche io devo prendere la marmitta da barone racing e questa marmitta lavora alla grande fasato con i 190 di scarico...il carburatore va bene o devo metterlo piu grande?il collettore va bene classico o meglio lamellare?

[500turbo]

Dovrebbe servire una basetta da 2mm per il Polini e una da 1,5mm per il Malossi, e per entrambi lavorare un po' lo scarico. In ogni caso è meglio che te le rimisuri quando avrai montato il tutto.

Se la valvola è in buone condizioni, prendi il collettore classico. Per usare il lamellare, la valvola va eliminata completamente col fresino e non si torna più indietro poi.

Il carburatore da 24 va più che bene.

[m4tti421]

il 102 pinasco come va?

[marco77px]

vuoi fare un 102 bello pimpato?

vai sullo stracollaudato 102 polini oppure come ti ha consigliato 500 turbo: 102 malossi (io proverei quest'ultimo, giusto per avere qualcosa di diverso)....tutto il resto, se vuoi correre, lascialo perdere...

[500turbo]

Il Pinasco non è un mostro di potenza, ma è un mulo, gira basso e tira rapporti molto lunghi. Rifasato dovrebbe andare molto bene, anche se portarlo a 130-190 di fasature è snaturarlo completamente.

Se vuoi il top delle performance, andrei a occhi chiusi sul Malossi.

[m4tti421]

si ma vorrei anche un cilindro che mi durasse...penso che prenderò il pinasco e lo rifaso a 185 125

[m4tti421]

Che marmitta mi consigliereste per il 102 pinasco?preferibilmente una espansione che abbia un gran tiro ai bassi!

[m4tti421]

come faccio a far levare da sol la vespa dando solo gas?che lavori devo fare?

[500turbo]

come faccio a far levare da sol la vespa dando solo gas?che lavori devo fare?

Con un Quattrini M1 già cominci a levare di gas...

Con un 102 cc sicuramente no.

[m4tti421]

con questa configurazione , con una leggera spinta potrei alzarmi ?

-102 malossi con le seguente lavorazioni:travasi di base lavorati pesantemente,scarico lavorato fino al 60 % (se faccio di piu mangia le fasce D:),fasi cilindro 185°scarico,125°travaso

-carburatore 24 o 22?

-rapporti 24/72 drt

-albero c.45 drt

-frizione 4 dischi piu molla rinforzata malossi

-simonini D&F vecchio tipo(quella che sbuca a destra)

altre domande:me la tira la 4 con la simonini?che basette devo mettere perche mi vengano le fasi riportate(contando che ho l'albero c.45)?Quanti kmh dovrei fare?

[lovilovi]

Al posto della simonini ci vedo meglio una zirri silent

continuo a non capire il fatto che vuoi un motore solo per il fatto che si alzi di gas...ma comunque...piuttosto che un 102 cosi io farei un 130 polini con qualche lavoretto che va di più

[m4tti421]

si ma mio padre non mi lascia...quindi voglio che il motore vada piu possibile

[lovilovi]

Ah ok! pensavo fosse una convinzione tua ...in ogni caso...non sono molto per i corsa corta, preferisco quel pò di cilindrata in più che non guasta mai...per fare andare bene un 102 con un espansione c'è da limare un pò! sono comunque convinto che per alzare di gas un 102 ci voglia qualcosa di più! a meno che non si stravolga il tutto

[500turbo]

travasi di base lavorati pesantemente,scarico lavorato fino al 60 % (se faccio di piu mangia le fasce D:)

Vedete, arrivate qui sul forum, date una letta, e pensate di aver capito tutto su come si elabora.

Non è lavorando "pesantemente" i travasi di base che si ottiene potenza. Soprattutto sui cilindri Malossi che sfruttano il CVF (ciclo veloce dei fluidi).

Per lo scarico puoi allargare fino al 68%. Dipende dalla forma che gli dai.

che basette devo mettere perche mi vengano le fasi riportate(contando che ho l'albero c.45)?

Basetta da 1mm sotto e sei a posto.

[m4tti421]

grazie mille...e con questa elaborazione quanto dovrei fare?

[500turbo]

grazie mille...e con questa elaborazione quanto dovrei fare?

90-95 km/h

[m4tti421]

D: pensavo arrivasse hai 100...ma con l'espansione riesco a tirare la 4 con la 24/72?

[m4tti421]

quanto dovrei fare con litro + o -?

[lovilovi]

dipende tutto da quanto gas ci dai!

[m4tti421]

ma la 4 riesco a tirarla con la silent?