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Salve a tutti, Ho appena iniziato il mio primo restauro di un motore di una vespa...Quello che vi vorrei chiedere per prima di iniziare il restauro vero e proprio riguarda la punzonatura del numero del motore che non c'è. Da un altro post ho capito che il carter non dovrebbe essere della super (ma non ricordo di quale modello) poichè c'è un foro dove sta lo statore (vedere in foto). Quali altre differenze ci sono tra i carter del mio motore e quelli originali di una super del 66??? Grazie a tutti e ciao

 

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