Marmitta Pinasco Bianca

[Gwin]

Ciao a tutti,

Sono Luca,14anni e ho restaurato,con un pò di aiuto da parte di mio papà,una vespa 50 Unificata del `66.

Visto che sono tedesco ho documentato tutto ciò su un sito tedesco: Smallframe: Meine 66er Rundlicht Fuffi: Sie l├ñuft! - VespaOnline.de

Funziona,ma devo fare libretto e tutto ciò....

E adesso mi voglio montare la mitica marmitta Modello 77 di pinasco (quella bianca)

Solo che non capisco tutta `sta storia se è legale,quindi posso montarmi un`altra marmitta se è omologata?E quella lì lo è?E se no posso farla legale,quindi faccio la revisione con quella lì???e me lo scrivono nel libretto?

Grazie e saluti,Luca

In allego alcuni immagini:

Modificato 26 Novembre 2012 da Gwin

[elsolitario]

seduto su due piedi ti direi che non puoi...

[frenapocomafrena]

Complimenti davvero carina la vespa! Per la revisione metti la marmitta omologata, torni a casa in 10 min. la smonti e vai di pinasco!

[guidolavespa]

ciao Luca, credo che alla Motorizzazione, in fase di collaudo per il libretto, oltre alla marmitta che deve esere originale, ti facciano obbiezioni sulle ruote che in foto sono della special quindi di 10, mentre la tua vespa le monta di 9 pollici. comunque complimenti per il restauro

[Gwin]

Grazie per i complementi

Secondo voi mi mandano via x le ruote da 10?

Perchè ci vuole minimo 2-3 ore per cambiarlo e anche tutte le robe da 9pollici

e se per il collaudo metto la marmitta originale e alla revisione mi metto il pinasco e mi faccio iscrivere nel libretto insieme alle ruote da 10???

si può?

Grazie e saluti,Luca

[guidolavespa]

nessuna Motorizzazione ti cambiera' l'omologazione della tua Vespa........tutto originale e via!

[Gwin]

ok,se non posso fare quello,posso montare il siluro della 90ss che ha il numero IGM?

[guidolavespa]

l'omolagazione della tua vespa prevede di montare i vari componenti tubo di scarico, collettore aspirazione, fari, ruote ecc. con i dovuti DGM e misure scritte su QUELLA Omologazione (mi sembra 3308) quindi ogni componente che tu sostituisci non ne farebbe piu' parte e nessuno ti cambiera' quel numero di omolagazione per fare una vespa come vuoi tu. l'unica speranza e' che l'ingegnere che ti fa' il collaudo non ci guardi.........

buona fortuna!

[Gwin]

grazie

ho fatto 10 minuti fa la teoria x il patentino con solo 1 errore

[Dart]

Sei tedesco... anche se vivi qua sappi che in Germania è tutto molto più facile per ciò che riguarda le omologazioni degli accessori "tuning".

[Gwin]

molto più semplice,tantissime marmitte sono omologate,e te gli metti così senza iscrivere niente ed è legale,e quando non sono mologate gli metti,fai la revisione,lo iscrivono e finita :`(

[Gwin]

ciao Luca, credo che alla Motorizzazione, in fase di collaudo per il libretto, oltre alla marmitta che deve esere originale, ti facciano obbiezioni sulle ruote che in foto sono della special quindi di 10, mentre la tua vespa le monta di 9 pollici. comunque complimenti per il restauro

Quindi non mi fanno il collaudo:frown:

O cosa? C`è qualche chance per passare?

[psycovespa77]

In italia?Nessuna chance,fanno storie anche con mezzi perfettamente corrispondenti alla scheda tecnica d'omologazione,figuriamoci con una pinasco bianca e ruote da 10...