Carburazione dr 47

[argos89]

Motore vespa pk Rush composto da:

Dr 75 6 travasi

Albero anticipato Mazzucchelli

Primaria 22/63 denti elicoidali con parastrappi

Frizione rinforzata

Cambio convertito a 4 marce

Carburatore 19/19 con filtro originale

Marmitta Sito Plus

video

Funziona solo con l'aria tirata o_o'' perchè senza si affoga e si spegne.

Oggi ho scalato il cyclere del massimo da 73 a 58 e sembra che vada meglio si affoga di meno senza spegnersi e riprende i giri.

volevo sapere secondo voi che cyclere devo montare in definitiva per andare bene...

Grazie cordiali Saluti

[balzella]

Pulisci per bene tutto il carburatore...

Che getti monti (max, min) adesso?

Parti da un 85 di massimo a scendere

Modificato 15 Dicembre 2012 da balzella

[argos89]

il carburatore l'ho smontato pezzo per pezzo e l'ho lasciato per un paio di giorni nella benzina, non immagini quello che è uscito da la dentro, però lo spillo e il galleggiante sono ok, figurati che era fermo da oltre cinque anni questo carburatore....non capisco guarda, perche ha dei vuoti assurdi con il 73 invece col 58 ha dei vuoti ma si riprende.

[argos89]

conta che sul 102 dr ho montato pure l'espanzione e il 19/19 con il cycler del massimo a 78,non credo che avrebbe senso montargli un cycler 85 su un dr 75 o_o' correggimi se sbaglio, ora come ora ho montato il 58

[argos89]

qualcuno puo' rispondermi?

[argos89]

qualcuno mi risponde?

[etoplasma]

il getto del max dovrebbe essere intorno al 60-65 però quando tiri lo starter ingrassa non smagrisce. non è che prende aria da qualche parte??

[argos89]

no Etoplasma aria nn ne prende è tutto stretto a dovere ... il getto dello starter a quanto dovrebbe essere ? il minimo ed il max ?

nn vorei che si l'anticipo del piatto statore..... che ne dite?

[etoplasma]

effettivamente se prende aria rimoane accellerata ma se c'è qualche getto o canale otturato, può essere che tenda a morire per mancanza di miscela.

Prova a leggere qui magari trovi delle indicazioni.

http://www.vespaonline.com/tecnica/elaborazioni-telai-piccoli-et3-pk-special-ecc-ecc/59506-getti-per-carburatore-16-10-con-75-cc.html

[argos89]

Si Etoplasma considera che questo motore prima di esser rettificato era montato su una vespa ferma in uno scantinato a prendere umidità..spero a sto punto che ci sia qualcosa di otturato anche se effettivamente l'ho smontato e pulito a dovere con della benzina lasciandolo a mollo per un paio di giorni.... nn saprei...

[etoplasma]

tempo fa avevo un problema su un 20 e dove riuscivo sono passato con degli aghi. poi ho usato un pulitore per carburatori, una bomboletta costosissima.

[ilflavius]

Potresti provare a concentrarti su un problema elettrico dato che la vespa è stata molto tempo ferma umidità o topi hanno potuto rovinare l'impianto. Se al massimo con tutti i cicler ti fa i vuoti è sicuramente un problema elettrico. A proposito che vespa hai?

[argos89]

Ilflavius potrebbe essere pure la bobbina at che sia andata....questo motore è di un'amico mio ed era montato su una pk rush...

vorrei fare due prove:

1 metto un'altra bobbina at

2 metto un'altro carburo 19/19

Etoplasma come si chiama questa bomboletta?

Grazie per i vostri aiuti!!!

[rossi46]

potrebbero essere i fili dello statore che si sono rovinati!!!

[etoplasma]

se fossero problemi elettrici tirare o no lo starter secondo me non farebbe variare il comportamento del motore.

Non ricordo mi sembra fosse una cosa tipo pulisci carburatore della bardhal

[argos89]

provo a sgrassare il carburatore

[argos89]

ancora nn ho avuto il tempo di fare questa roba perche il mio amico (il proprietario del motore) nn sta tanto bene..... nn vedo l'ora di fare queste prove

[ilflavius]

Se con il carburatore pulito non cambia prova a farti prestare una bobina esterna e uno statore e vedi se va meglio.

[argos89]

Solo ora riesco a scrivervi ....

Ho risolto il problema era il carburatore... provo a rismontarlo da capo ed a riimmergerlo nella benzina se cio nn dovesse funzionare....Bhe penso che comprero' il prodotto specifico del quale mi ha parlato Etoplasma....

Un grazie mille va a tutti coloro che mi hanno risposto ed un'augurio di buon notale a tutta la comunuty

[balzella]

I canali del carburatore sono molti, e ogni tanto qualche residuo le intoppa.

Una bella pulita e via come nuovo. C'è proprio uno spray che uso in officina che è miracoloso.

[argos89]

si barzella devo ancora pulirlo, e assieme a quel carburo 19 devo pulire il 24 che ho comprato per il 130:D

come si chiama quello spray?

grazie di tutto buon anno!!

[balzella]

Domani appena scendo in officina ti scrivo il nome

[argos89]

Grazie mille Balzella colgo l'occasione per augurare a tutti un buon anno