gruppo termico & elaborazione px 150, aiutatemi maestri!

[ronzinante]

Ciao a tutti!

Grandissimi esperti chiedo il vostro prezioso consiglio ed aiuto:

sono il felice possessore di una vespa PX 150 del 1983 e proprio oggi ho acquistato il gt 177 polini in ghisa.

Dato che sono prossimo all'installazione, cosa mi cosigliate di fare per ottimizzare l'elaborazione della mia vespa? Tenete conto che non vorrei stravolgerla più di tanto se gia con un montaggio p&p otterrei buoni risultati..

Frizione?marmitta originale o cos'altro?quali sono gli interventi indispensabili da fare??

attendo vostra illuminazione, grazie infinite!!

[Piewankel]

Come da 1000 discussioni che puoi trovare leggendo e/o usando il tasto cerca:

Polini P&P

Frizione 7 molle con anello di rinforzo

Pignone z21 o z22

Getto max 110 x iniziare x poi scendere

Emulsionatore BE3

Controlla che l'anticipo sia sulla tacca IT

Marmitta o padella sito o megadella in base a quello che vuoi spendere

[Xispo]

Io ad esempio monto:

Polini P&P

Frizione 8 molle originale

Pignone z21

Getto max 108

Emulsionatore BE3 - 160

Anticipo su IT

Marmitta Megadella

Io sono molto contento, 110 orari di strumento, in salita va molto bene, i consumi sono ancora molto buoni, ho percorso 47000 km senza nessunissimo problema. Dischi frizione sostituiti a 42000 km per normale usura.

al massimo posso consigliare un z22, perdi vitalità in salita ma nei lunghi trasferimenti toglio qualche giro al motore.

[ronzinante]

Gentilissimi ed esaustivi, grazie!! Una curiosità: sul mio px 150 (anno '83) che tipo di frizione c'è?6 molle?di che tipo è il pignone originale?thankssss!

[massits]

dovresti avere una 6 molle con pignone 22 denti

Modificato 18 Gennaio 2013 da massits

[Xispo]

Gentilissimi ed esaustivi, grazie!! Una curiosità: sul mio px 150 (anno '83) che tipo di frizione c'è?6 molle?di che tipo è il pignone originale?thankssss!

150 dell'83 mi sa che hai una 6 molle con pignone da 21 denti su 67 di corona parastrappi

[ronzinante]

Ah ok!di conseguenza potrei mantenere questa rapportatura anche col polini?cosa dici, visto che viaggerò spesso in due?grazie x i preziosi consigli!

[massits]

vai tranquillo lascia tutto com'è.

se proprio vuoi, metti una campana frizione rinforzata.

[Xispo]

Confermo, qulche giro in più non distrugge niente ma in due a bordo e in salita agevola eccome...

[ronzinante]

Alla fine sostituirò anche l'albero originale con uno anticipato, sostituzione cuscinetti, una sistemata alla frizione ed un controllo agli ammortizzatori..marmitta, pignone e carburatore originali..