Rally 200 lenta a scendere di giri

[br40447]

Sono un possessre di una 200 rally del 1976, la vespa ha solo 6000 km, praticamente non è stata mai usata.

La vespa è perfetta, unico difetto è lenta a scendere di giri. Io mi e vi chiedo se sia possibile che una vespa mai usata con

6000 km possa avere i paraoli andati ?

[gae70]

ciao,e probabile!..fai una bella revisionata al carburo,serra x bene i prigionieri della testa a caldo ma non esageratamente..(tanti consigliano di mettere un velo di basta nera) e vedi come si comporta..dai anche un occhiata alla guarnizz alla base del cilindro vedi se trasuda olio..e vedi come si comporta..e per ultimo cambi il paraolio del volano..e una scemata..al massimo mezz'ora di lavoro..(hà dimenticavo la carburazzione e ok?)un saluto gae..

[br40447]

il problema è che per cambiare il paraolio lato volano devo aprire il blocco, perchè la mia èuna rally 200 femsa

[gae70]

ma scusa non è come le altre...?questa mi e nuova...sentiamo i piu esperti allora..

[br40447]

ma scusa non è come le altre...?questa mi e nuova...sentiamo i piu esperti allora..

no, per sostituire il paraolio lato volano alla rally femsa bisogna aprire i carter,invece non è necessario aprirli per cambiare quello lato frizione

[br40447]

la cosa che mi fa rabbia che la vespa anche se è del 76 ha solo 6000 km

[br40447]

ho provato a svitare di 1/2 giro la vite dell' aria e sembra che sia migliorata...............

[gae70]

quindi adesso a quanti giri e?da tutta chiusa dovrebbe essere da un giro e mezzo a salire...

[br40447]

non ti so dire a quanti giri è, anche perchè io la regolo ad orecchio e poi faccio la prova della candela per vedere il colore.

comunque prima dell' ultima regolazione il colore della candela era nocciola, ora ho svitato (quindi ingrassato) di 1/2 giro