Vespa spenta improvvisamente e pedalina bloccata

Gianpaolo Simonelli · 21 Luglio 2013

Salve ragazzi, oggi purtroppo mentre ero in strada con la mia vespa (pk50 del 1983 mai modificata) mentre ero in quarta la vespa si è spenta ed ha frenato improvvisamente, subito dopo ho provato ad accenderla ma la pedalina era bloccata ed ho dovuto spingerla...

Premetto che non sono molto esperto di vespa e sono entrato da poco in questo fantastico mondo, inoltre ci tenevo a dire che la vespa non aveva dato alcun segno di errore prima che succedesse questo, sapreste aiutarmi? Grazie in anticipo a tutti.

ChristianG · 21 Luglio 2013

Ciao Gianpaolo, credo sia necessario fornire qualche dettaglio in più. Eri a massima potenza? La frenata è stata istantanea oppure prima si è spento il motore e dopo si è bloccata anche la ruota? Da una prima analisi sembrerebbe un grippaggio pistone-canna.

vespahp4monster · 21 Luglio 2013

Forse eri magro di carburazione e questo ha fatto si che il pistone si incollasse al cilindro o meglio le fasce elastiche...

P.S:Anche a me una volta la vespa mentre ero a manetta su un rettilineo frenò improvvisamente e si spense pensavo di aver grippato ma per fortuna poi si riaccese tranquillamente...allora smontai il 75 Olimpia per vedere cos era successo e incredibilmente il pistone aveva preso una botta!!ancora oggi non riesco a capire dove battè :-S

Modificato 21 Luglio 2013 da vespahp4monster

Gianpaolo Simonelli · 21 Luglio 2013

Ciao, si ero alla massima velocità (cira 40 km/h) e si è frenata e spenta contemporaneamente, poi ho provato a farla partire all'americana premendo e rilasciando molte volte anche la frizione ma nulla..

ChristianG · 21 Luglio 2013

La tua Vespa, Gianpaolo, è tutta originale? Se non sei riuscito a rimetterla in moto "all'americana" o tramite pedalina italiana direi che il prossimo passo è l'officina. Talvolta, grippaggi "leggeri" permettono al pistone di ritornare libero una volta freddo e di ritornare alla base a 15Km/h. Non credo sia questo il caso però. Ti consiglio di caricare la vespa su un furgone/auto grande/nave/elicottero o qualsiasi mezzo a te più comodo e portarla in officina/casa. Il grippone, capita a tutti...Almeno una volta nella vita.

Gianpaolo Simonelli · 21 Luglio 2013

Sisi, la vespa è completamente originale, e in più di 25 anni di età sono stati cambiati solo i freni e una candela, a mia madre che l'ha guidata per molti anni non ha mai dato nessun problema di questo genere, inoltre come sarà stato possibile che a soli 40 km/h il motore si è surriscaldato, sarà stata colpa della ventola troppo vecchia? Mi consigli di tenere la culotta aperta per evitare che si surriscaldi? Quanto mi potrebbe costare la riparazione? Grazie.

ChristianG · 21 Luglio 2013

E' quindi andata nuovamente in moto? L'imprevisto/rottura capita a tutti, più anziano è il mezzo più le probabilità aumentano. A meno di manutenzione preventiva. Se è andata in moto rientra alla base molto piano (se sei molti km distante ovviamente non azzardare). Metti, al limite, un litro di benzina al 4% da unire a quella già esistente. Una volta in officina potrai capire meglio cosa è avvenuto. Non so aiutarti per i prezzi. Variano da zona a zona e da persona a persona. Prova a raccogliere informazioni in giro. Oppure, se hai manualità e un po di attrezzatura, tenta l'approccio personale. Sai come operare? Buonlavoro.