Restauro Vespa VNB1T

[Babylon09]

Ciao Vespisti

Come anticipato in una discussione,mi son deciso ed ho preso la mia "nuova" VNB1T da restaurare.

Sono in possesso da 2 mesi e qualche lavoretto è stato già eseguito ...

Vi posto delle foto,sperando che ognuno di voi dica la sua,sia costruttiva che distruttiva

Ringrazio in anticipo chi decide di seguire il mio restauro .

Le condizioni in cui si trovava la nostra nonnetta erano le seguenti:

[Babylon09]

Prima di documenti,motore da vedere,portata a casa al costo di 700€

Riporto le foto di smontaggio e pulizia di alcune delle sue parti e/o componenti:

[Babylon09]

Telaio ripulito della vecchia vernice e ruggine tolta :

[Babylon09]

Saldature realizzate ove necessario:

[Babylon09]

Passata la 1°mano di fondo ...

[Babylon09]

Motore ripulito a dovere:

[Babylon09]

Adesso sto effettuando il lavoro di stuccaggio,poi andrò a passare il fondo originale Nocciola 3000 M.

Avanti ragazzi con critiche e/o opinioni ....

[Vespa1948]

A titolo di cronaca, un anno fa ne ho venduta una come la tua, bellissimo conservato, targa originale, libretto e foglio compl. come nuovi, ma radiata d' ufficio , motore bloccato e fanale posteriore posticcio, a euro 2000. Il compratore, da me consigliato, dopo aver ripristinato la piena originalita' e la funzionalita' meccanica, intendeva reiscrivere al PRA il mezzo come conservato (ripeto, bellissimo !), ma il delegato FMI ha fatto presente che occorreva procedere con totale riverniciatura ... !?!!! Morale: un pezzo di storia datato 1960, miracolosamente pervenuto ai giorni nostri scampando a rottamazioni e demolizioni, viene sottoposto, da parte dei sedicenti "curatori", ad obbligatori trattamenti cosmetici, che ne cancelleranno il " vissuto". Da domani, a cose fatte e "rifatte", ecco un' altra" bomboniera" sulle strade d' Italia. Dove si possono incontrare mezzi totalmente verniciati a nuovo e con componenti sovente fasulli (e macroscopicamente fasulli !), con tanto di targhetta FMI.

[Babylon09]

Sono in parte d'accordo con te Vespa1948.

E' assurdo che motocicli in buone condizioni e marcianti debbano essere per forza di causa restaurati a "bomboniera" per ASI o FMI,ma nel mio caso il restauro è fatto per passione.

I pezzi che saranno messi sono quelli originali,restaurati e portati in buone condizioni...

Telaio,pezzi,motore sono tutti visti e trattati da me,proprio perchè voglio esserne orgoglioso,anche se sbaglio ....

[Vespa1948]

Certo, la Vespa che hai tu non offre alternativa a un certosino restauro che, per chi ha ingegno e manualita', e' una gran bella esperienza: saro' lieto di seguirla e condividerla, insieme a tanti altri appassionati.

[Babylon09]

Lieto di condividerla con voi

[polpolo]

sacrosanto forse ha trovato un amante del nuovo secondo me sia l'fmi che asi esistono solo per i registri storici altrimenti avrebbero ben poche tessere!

[Babylon09]

E come contraddirti polpolo ...

[Babylon09]

Leve SX e DX e crestino pulite a dovere

Su quella SXc'è un 1. Sapreste dirmi qualcosa? Grazie mille ...

[Babylon09]

Ragazzi,è vero che ci sono VNB1T che montano questo devioluci?

La foto è stata realizzata su una VNB1T di un mio amico.

E' stata del nonno,e mi assicura che nessuno ci ha mai messo mani .

Per cronaca,lui si è informato e mi ha detto che per determinati n°di telaio il devioluci a tinta con la gocciola,causa interruzione o non piu produzione,è stato sostituito con questo...

Sapreste darmi conferme o delle informazioni in merito ?

Grazie mille Vespisti !!!

[Babylon09]

2 Domande,nessuna risposta. Mah,vi sono antipatico?

[ducanero]

ciao il devioluci della vnb1 t prima serie è il seguente e dello stesso colore della vespa:

Modificato 24 Aprile 2014 da ducanero
correzione testo

[Babylon09]

Ragazzi, lavoro COMPLETATO!!!!

Vi allego le foto:

Pronto a critiche, apprezzamenti, opinioni ....

Fatevi avanti ragazzi

[mrbenassi]

Fantastica!

Sto incontrando dei problemini con la mia vnb1t...

Posso chiederti qualche consiglio?

Grazie!