VESPA INGOLFATA E PEDANA BAGNATA

vespatora · 15 Novembre 2016

ciao a tutti

il mio px da ieri andando sembra ingolfato, e ho la pedana bagnata di benzina

da dove potrebbe perdere sec voi?

grazie

Francesco GTR · 15 Novembre 2016

Se pare ingolfata e perde benzina facile sia lo spillo e/o le guarnizioni del carburatore come pure la pipetta alla quale è attaccato il tubo. Non si spiega però come la benzina arrivi sulla pedana perchè questo farebbe pensare più al rubinetto che spande per cui la benzina finisce nel vano sottosella fino a trafilare sulla pedana.

Modificato 15 Novembre 2016 da Francesco GTR

vespatora · 15 Novembre 2016

Grazie Francesco anche io pensavo allo spillo o al carburo invece era il tubo benzina rotto..

ho levato il vecchio ma non riesco a mettere il nuovo...

il mio modello è quello col mix

meglio inserire il nuovo tubo benzina da sotto il serbatoio o dal carburo?

hai qualche suggerimento? Non l'ho mai fatto.. Grazie

Francesco GTR · 16 Novembre 2016

Non capisco a quale difficoltà ti riferisci ("non riesco a mettere il nuovo"), vediamo se ho capito: hai tolto il serbatoio, quindi il tubo ed ora cosa non riesci a fare? Ad infilarlo nei "manicotti" del serbatoio e del carburatore? Se la difficoltà è questa il tubo va scaldato alle estremità con una pistola, magari unti leggermente i manicotti ed infilato, poi assicurato con fascette; se invece ti riferisci a dove cominciare si mette prima sul serbatoio, lasciando il tubo lungo, poi infili dal vano verso l'esterno il tubo, appoggi il serbatoio e tiri il tubo lasciandolo diciamo corto ma non teso, poi lo fai passare dalla scatola carburatore e lo tagli della misura per fissarlo all'altro manicotto.

Francesco GTR · 16 Novembre 2016

Non capisco a quale difficoltà ti riferisci ("non riesco a mettere il nuovo"), vediamo se ho capito: hai tolto il serbatoio, quindi il tubo ed ora cosa non riesci a fare? Ad infilarlo nei "manicotti" del serbatoio e del carburatore? Se la difficoltà è questa il tubo va scaldato alle estremità con una pistola, magari unti leggermente i manicotti ed infilato, poi assicurato con fascette; se invece ti riferisci a dove cominciare si mette prima sul serbatoio, lasciando il tubo lungo, poi infili dal vano verso l'esterno il tubo, appoggi il serbatoio e tiri il tubo lasciandolo diciamo corto ma non teso, poi lo fai passare dalla scatola carburatore e lo tagli della misura per fissarlo all'altro manicotto.

Francesco GTR · 16 Novembre 2016

Non capisco a quale difficoltà ti riferisci ("non riesco a mettere il nuovo"), vediamo se ho capito: hai tolto il serbatoio, quindi il tubo ed ora cosa non riesci a fare? Ad infilarlo nei "manicotti" del serbatoio e del carburatore? Se la difficoltà è questa il tubo va scaldato alle estremità con una pistola, magari unti leggermente i manicotti ed infilato, poi assicurato con fascette; se invece ti riferisci a dove cominciare si mette prima sul serbatoio, lasciando il tubo lungo, poi infili dal vano verso l'esterno il tubo, appoggi il serbatoio e tiri il tubo lasciandolo diciamo corto ma non teso, poi lo fai passare dalla scatola carburatore e lo tagli della misura per fissarlo all'altro manicotto.

vespatora · 16 Novembre 2016

mi chiedevo da che parte va infilato

qdi dal serbatoio, e poi come faccio a farlo arrivare al carburo? devo smontare qualcosa?

grazie

Francesco GTR · 16 Novembre 2016

Ma, scusa, da dove l'hai sfilato? Ovviamente va reinfilato nello stesso posto ossia, una volta uscito dalla scocca va sotto la scatola del carburatore e vi entra attraverso il gommino ivi collocato: certo che devi smontare qualcosa, il coperchio nero della scatola filtro, ma se hai tolto il tubo desumo che tu l'abbia per forza dovuto smontare prima! Inoltre per lavorare meglio si smonta anche il filtro di ferro sopra il carburatore.

Modificato 16 Novembre 2016 da Francesco GTR

vespatora · 16 Novembre 2016

Sisi certo che ho smontato filtro e scatola del carburo

ma ho provato a mettere il tubo sia dal lato carburo che da sotto il serbatoio ma non ci riesco. Per qllo mi chiedevo se ci fosse qualche trucco. Riproverò grazie

Francesco GTR · 17 Novembre 2016

In effetti a volte non è agevolissima la manovra perchè il tubo tende ad impuntare nel gommino; se proprio non diventa va smontata la scatola filtro (tolto il carburatore e la vite sotto la guarnizione).