cuffia gomma

[antonius]

parlo di quella tra collettore aspirazione e carburatore.

Quella che isola la parte della ruota esterna all'interno scocca /carburo.

Sto diventando matto per fissarla...avete qualche trucco per aiutarmi?

Grazie

[LIBEROPX]

Suppongo parli del soffietto, questo:

Infila prima la parte posteriore al telaio, poi aiutandoti con un cacciavite a taglio piccolo e un filo di sapone liquido lo inserisci, dopo lo metti al carburatore sempre con lo stesso sistema ed è più facile.

Ciao

Modificato 7 Dicembre 2016 da LIBEROPX

[antonius]

ciao,ma io intendo quello per primavera....è a forma di cipolla!

Resta tra il carburo,copre il collettore metallico e arriva dalla parte della ruota fino alla cuffia della testa....

[Raffa66]

Ciao antonius

hai il motore montato sul telaio con il padellino ?

[antonius]

Si tratta di un et3 con siluro di serie.

[LIBEROPX]

10 ore fa, antonius ha scritto:

ciao,ma io intendo quello per primavera....è a forma di cipolla!

Resta tra il carburo,copre il collettore metallico e arriva dalla parte della ruota fino alla cuffia della testa....

Scusa hai ragione, mi sono perso via.

Ciao

[antonius]

figurati!

L'idea del sapone è buona!

[Raffa66]

Ciao antonius

solleva la vespa in modo che la ruota posteriore sia distaccata da terra una quindicina di centimetri smonta il carburatore togli la fascetta con uno scottex tappa il buco del collettore togli il bullone dell ammotizzatore fai calare il motore lentamente adesso sei libero per sotituire la cipolla .

ci vuole piu a scrivere che a farlo

lubrifica l interno della cipolla con grasso o sapone solleva il motore infila il bullone ammortizzatore metti la vespa sul cavalletto ti siedi per schiacciare l ammortizzatore spingi la cuffia in modo che si incastra nel bocchettone.per lavorare meglio smonta il serbatoio .

[antonius]

molto bene,tutto più chiaro!

Grazie

[antonius]

...comunque è un lavoro rognoso!

Ieri 2 ore in box al freddo....e non ci sono ancora riuscito!

Ci vogliono delle manine da bimbo!

[antonius]

ci sono finalmente riuscito,olio di gomito,cacciaviti,sapone,e tanta pazienza!

Con 3/4 mani avrei fatto prima!!!

[psycovespa77]

A volte sono i lavori piu semplici a prima vista che si rivelano poi delle gran rotture di cojoni...calma,pazienza ed eresie sono i giusti arnesi.

[antonius]

verissimo!

Già che ci sono....ma il feltrino tra collettore e carburatore....va oliato o si lascia com'è?

Thanks

[psycovespa77]

Avrà tempo per ungersi da solo,accertati però che il carburatore entri bene fino in fondo al collettore ed eviterai tante noie.

[antonius]

ok!

Grazie psyco!