Tracker GPS tk103B e Vespa PX125 E

[X_Ch4n]

Ciao a tutti,

e complimenti per l'ottimo forum.

E' il mio primo post, quindi vi chiedo di perdonare se sbaglio qualcosa.

Ho da poco comprato una PX125E del '95 e pian piano la sto rimettendo a posto. Qualche giorno fa ho ritrovato in casa un tracker GPS TK103-b come questo

L'intenzione e' di montarlo sulla mia PX con la speranza di rendere la vita difficile a qualche malintenzionato.

Ho 2 domande che vorrei porvi prima di passare al montaggio (considerate la mia ignoranza in materia): credete che la batteria della vespa riesca a reggere il carico? Ricordo di aver letto in giro che la produzione di elettricita' della vespa basta giusta giusta a mantenere il motorino di avviamento e poco +. Eventualmente, cosa potrei fare per potenziare la produzione (o la batteria) o per ridurre il carico?

Insieme al tracker vorrei installare il rele' che ho ricevuto (lo potete vedere nella stessa foto) e che servirebbe a staccare la corrente in modo da impedire l'accensione. Dite che e' meglio utilizzare un rele' + piccolo in modo da limitare l'assorbimento quando e' in funzione? Se si, che tipo di rele'?

Grazie a chiunque voglia aiutarmi.

Ciao

Modificato 15 Maggio 2017 da X_Ch4n

[Blueyes]

Ciao, è impermeabile?

[X_Ch4n]

21 ore fa, Blueyes ha scritto:

Ciao, è impermeabile?

CIao,

non credo lo sia, ma lo posizionerei in un punto riparato dall'acqua.

[Blueyes]

Il manuale riporta " standby: 80mA", ma non il consumo in esercizio. Non sembra un grande assorbimento ma non so che batteria monti. Dice anche che DEVE stare all'asciutto.

Oltre questo, direi che comunque, tra bussolotto e antenne è veramente un casino nascondere il tutto; a me verrebbe in mente il tunnel ma le antenne dove le metti?

Se fosse la mia Vespa lascerei stare o cercherei qualcosa meno ingombrante e nativo per moto.

[X_Ch4n]

7 minuti fa, Blueyes ha scritto:

Il manuale riporta " standby: 80mA", ma non il consumo in esercizio. Non sembra un grande assorbimento ma non so che batteria monti. Dice anche che DEVE stare all'asciutto.

Oltre questo, direi che comunque, tra bussolotto e antenne è veramente un casino nascondere il tutto; a me verrebbe in mente il tunnel ma le antenne dove le metti?

Se fosse la mia Vespa lascerei stare o cercherei qualcosa meno ingombrante e nativo per moto.

Per esempio sotto il serbatoio? intendo dire in quello spazio che c'e' appena sotto il perno di aggancio con la sella. Li ci potrebbe stare.

[Blueyes]

Certo... la presa d'aria....

Fai una prova: mettici uno straccio e fai un giro.... ;-)

[X_Ch4n]

ok, grazie, lo provo.

Quindi per l'autonomia della batteria, mi pare di capire che sia un assorbimento molto alto, corretto?

[Blueyes]

Scherzavo... non farlo. Quella è la presa d'aria del carburatore; puoi avere noie solo a togliere il tappo inferiore del tubone; anyway non sono un elettricista, e nemmeno so che batteria monti il px e dal punto di vista logico hai sempre la pedivella.

Ma continuo a dirti che per me tutto 'sto lavoro per qualcosa che non è impermeabile e comunque è bello grande non so se ne vale la pena; ma se vuoi provare fai una cosa volante, passa i fili del 12V sotto al tapettino, metti un fusibile, fallo passare nel bauletto e provalo per un po.

[X_Ch4n]

forse c'e' stato un fraintendimento. Io non intendevo il foro che c'e' vicino i bulloni della sella, intendo dire: smontando il serbatoio, nella parte posteriore, sotto il perno che aggancia la sella, c'e' dello spazio. Intendevo metterlo li. In quel punto dovrebbe essere al riparo e non dovrebbe dare noie. Correggetemi se sbaglio.