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Andre86

Vespa VBA

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con corsa lunga, con lo stesso cilindro, aumenti la cilindrata. Non so poi i risvolti tecnici in merito a coppia, allungo o altro...

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Ok, grazie ragazzi!!! Ieri sera sono andato un po' avanti, ho tolto l'albero del cambio dove c'è la crociera e iniziato a togliere anche l'altro albero di ingranaggi, solo che poi era tardi ed ho lasciato stare. C'è qualche metodo efficace per togliere l'albero superiore del cambio? Ho levato dado e controdado da dietro al carter, poi in teoria so che il perno che c'è dentro l'albero dovrebbe sfilarsi e dovrebbero uscire i rullini nella parte davanti. Il problema e che il perno interno mi sembra inchiodato e non vuole saperne di uscire...

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Ci sono riuscito, bastava avere il punzone giusto 😉... Appena mi arriva la bussola per togliere la frizione proseguo con lo smontaggio! Ci siamo quasi...

Modificato da Andre86

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