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50 minuti fa, psycovespa77 ha scritto:

Io con gli nrb ho avuto varie noie con quelli a sfera,tolleranze sballate e durata limitata.Se poi quelli a rulli siano migliori non saprei dirtelo ma un eventuale riapertura del motore vale piu di 27 euro.Meglio non rischiare.

Sono d'accordo, al bisogno andrò di SKF che mi sembrano i più reperibili anche se cari

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19 ore fa, Pisse ha scritto:

L'ultimo reclamo al venditore l'hai fatto o hai desistito ?

Ho lasciato stare, non ho voglia di farmi salire un'incazzatura a bestia per 27 euro.

Certo rimane la delusione per essersi fatti raggirare da un così patetico trabocchetto.

Spero che li debbano spendere in medicine i miei 27 euro...

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Lezione imparata insomma .
Purtroppo il mondo del commercio è fatto così , non resta che scegliere il meno peggio .

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11 ore fa, Pisse ha scritto:

Lezione imparata insomma .
Purtroppo il mondo del commercio è fatto così , non resta che scegliere il meno peggio .

c'è poco da imparare...

sono i rischi di comprare a distanza, purtroppo certi articoli si trovano solo sul WEB, c'è la comodità di farseli reperire a casa e spesso anche a buon prezzo.

Ogni tanto c'è da mettere nel conto qualche fregatura, quel che c'è di buono è che per fortuna, quelli come scooter-vintage sono pochi.

Io compro tanto su internet, anche dall'estero, e al 95% sono sempre stato soddisfatto.

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I prezzi sul web sono mediamente sempre più vantaggiosi ,ma c'è da considerare che molti di questi siti non hanno anche un negozio fisico associato motivo per cui possono mantenere i prezzi più bassi . Un negozio fisico vuol dire spese di gestione , spese per il personale , utenze , eventuali canoni di locazione etc etc . Qualche venditore che dispone di negozio sia fisico che virtuale è probabile che adotti prezzi diversi a seconda della tipologia di negozio in cui si "fa spesa" .
Ad ogni modo negozi virtuali con molti clienti spesso nel tempo perdono in "qualità" per puntare alla quantità . Descrizioni dei prodotti e relative fotografie una volta precise e costantemente aggiornate con il passare del tempo e con l'aumentare degli ordini da processare lo diventano sempre meno ; uguale ragionamento per i rapporti con la clientela ( risposta alle email / chiamate e cosi via) .

Non li biasimo perchè far convivere quantità e qualità non è affatto facile , questo lo sappiamo tutti .

Un'idea per evitare futuri errori sarebbe quella di chiedere via mail una foto "aggiornata" del prodotto a catalogo , ma questa gentilezza non la concedono in molti per quanto detto prima .

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On 1/12/2018 at 1:26 PM, xdelta15 said:

Salve a tutti,

ho una ET3 e il vecchio proprietario mi ha informato che il cuscinetto lato volano è a sfere e non a rulli come dovrebbe.

Il motore sembra andar bene, nessun gioco sulla ventola, che cosa rischio? Cialis

Secondo voi quanto può durare? è meglio usare un'olio particolare e/o aumentare la percentuale di miscela?

Altro quesito, i fili della centralina che escono dal cassettino della pancia sinistra che giro devono fare e come devono essere fissati?

A me sembrano un pò posticci, passano semplicemente appoggiati sopra il collettore del carburatore..

Prezzo e foto ?

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Il 12/1/2018 in 13:26 , xdelta15 ha scritto:

Salve a tutti,

ho una ET3 e il vecchio proprietario mi ha informato che il cuscinetto lato volano è a sfere e non a rulli come dovrebbe.

C'è qualcuno che ha usato il cuscinetto a sfere lato volano su primavera Et3?

Che esperienza ha avuto? km fatti/durata?

Grazie a tutti coloro che risponderanno

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Rinnovo la domanda e auguro buon ferragosto a tutti!

C'è qualcuno che ha usato il cuscinetto a sfere lato volano su primavera Et3?

Che esperienza ha avuto? km fatti/durata?

Grazie a tutti coloro che risponderanno

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Non diventarci matto,quando fa rumore lo sostituisci.Da quando inizierà a far rumore avrai tutto il tempo di organizzarti,ci vuole un bel pò prima di far danni.Buon ferragosto anche a te.

 

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