Marco986 Inviato 25 Marzo 2018 Segnala Condividi Inviato 25 Marzo 2018 Ciao a tutti! Avrei una domanda da porvi relativamente alla mia vespa primavera acquistata anni fa e, ad essere sincero, non mi sono mai posto il problema fino ad ora. A seguito di un incidente fatto LÔÇÖanno scorso, la vespa è stata nuovamente verniciata e nellÔÇÖoccasione ho provveduto a cambiare alcuni pezzi che non erano propri di questo modello (avevo la marmitta della primavera et3, il collettore del carburatore era quello del pk, e altri piccoli particolari che non sto a dettagliare). LÔÇÖintento è stato quello di avere la vespa, a lavoro finito, ÔÇ£originaleÔÇØ se si può dire così, come era a suo tempo. Fatta questa premessa, il mio quesito è relativo al libretto di circolazione che è nuovo pur avendo targa storica. Se ricordo bene quando ho acquistato la vespa, mi dissero che il libretto originale era andato perduto e quindi il libretto era stato rifatto. Mi chiedo se è veritiera una cosa del genere e anche se il non possedere più il libretto originale, ma una ristampa, è indice di svalutazione del mezzo qualora volessi venderla o se comunque fa fede la targa storica. Grazie mille Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
psycovespa77 Inviato 26 Marzo 2018 Segnala Condividi Inviato 26 Marzo 2018 Gia con il "qualora volessi venderla"lascia intuire tristi presagi...comunque quello che svaluta il mezzo secondo alcuni è la targa europea.il libretto alla fine non è visibile mentre la targa originale invece si.Per me non fa differenza il tipo di targa,alla fine è una vespa che devo guidare. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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