Volano originale con statore pinasco.

[sprintsprint]

Salve a tutti, ho montato una accensione pinasco flytech ma il volano è troppo leggero. Mi causa vibrazioni ,rumorosità e perdita di velocità in allungo. secondo voi è possibile installare un volano originale (di una accensione elettronica) lasciando lo statore pinasco?

 

[pelle]

credo che per il Pinasco ci vuole i suo volano.

ma poi su che vespa???

se vuoi una accensione elettronica con volano grosso modo del peso dell'originale devi prendere un Parmakit. Vai sul sito e vedi se c'è qualcosa che fa al caso tuo.

[sprintsprint]

Vespa sprint. 

Cercavo una soluzione meno dispendiosa

[pelle]

eh lo so, anche io qualche anno fa ebbi problemi col puntine sulla sprint e volendo passare all'elettronica feci un po' di ricerche...prezzi alti.

col puntine ti trovavi male?

che io alla fine con gt originale, ora che l'ho sistemato, a parte le luci inesistenti, mi va benone.

[sprintsprint]

Si..bruciate un paio di volte.

La pinasco è una buona accensione ma perdo tanto in allungo. Credo che cercherò un volano tipo originale  in prestito e lo proverò. Non c'è altro modo

[pelle]

io dovetti cambiare il vola o che si era smagnetizzato.

ora puntine e condensatori nuovi, volano sostituito con uno usato compatibile, va benone.

le puntine forse ti si bruciano per via dei condensatori che ultimamente son di pessima qualità, altrimenti per almeno 5 6000 Km il motore relè filare liscio.

se trovi qualche alternativa più economica dei 400 e rotti euri del buon Parmakit fammi sapere!

io intanto mi devo mettere in contatto con un artigiano per trasformare le Bobine a 12v.

[Franzpero]

Ciao, quoto pelle per il discorso condensatori sono questi i principali responsabili dei cattivi funzionamenti, a volte per difetto loro altre per inesperienza col saldatore che scaldando troppo va a bruciare la parte interna di questo. Vista questa scarsa qualità consiglio di acquistare sempre quello con un filo solo togliere l'anellino da collegare alle puntine unire il filo rosso che va alla bobina e mettere un nuovo anello collegare ed il gioco è fatto senza rischiare di " bruciare " il condensatore. Le puntine a volte si craterizzano anche per la scarsa qualità di costruzione: questo fa si che non essendo perfettamente ortogonali tra loro, devono combaciare perfettamente, si consumano anticipatamente. ma non si bruciano è impossibile.

Scusate ma sono di parte con la sprint ci giro da una vita e non sono mai rimasto a piedi per puntine " bruciate " o condensatori, al massimo ho avuto problemi per candele di grado termico non adeguato, unica volta che rimasi a piedi fu qualche anno fa causa un meccanico delinquente che montò male il volano.

Sperando di essere d'aiuto vi posto una piccola guida sull'utilizzo del multimetro con la vespa ci sono alcuni controlli da fare prima di montare il condensatore ed alcuni altri trucchetti:

Uso del multimetro & la Vespa.pdf

Sperando di salvare l'originalità di qualche vespa.

Francesco 

Modificato 25 Agosto 2019 da Franzpero

[pelle]

leggevo per caso in rete che c'è un certo Sbindola che fa degli anelli un acciaio da circa 850 grammi da fissare sui volani elettronici. Magari potrebbe fare al caso tuo, non raggiungi il peso originale ma ti avvicini un nel po'.

[pelle]

ma l'uovo di colombo forse è questo:

https://www.scooter-center.com/en/bgm6661rt/flywheel-bgm-pro-electronic-1850g-vespa-sprint150-vlb1t-gt125-vnl2t-gtr125-vnl2t-super-gl150-vla1t-vna-vba-vnb-vbb?number=BGM6661RT

volano Ducati con cono 17!

Sennò Crimax fa degli adattatori da cono 17 a cono 20 per montare su Sptint e simili i volani PX.

Ovviamente ci vuole lo statore PX.