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Salve, vi presento subito il mio problema recentemente ho comprato una vespa pk 50 xl l'ho accesa una volta, e poi a causa di vari impegni non l'ho accesa per una settimana, il problema ora è che non riesco a girare il rubinetto della benzina, appena posso posto delle foto

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Se il rubinetto è un po' vecchiotto può essere rigonfiata la guarnizione. Prova ad allentare leggermente le due vittime sul rubinetto e vedi se la situazione migliora ma occhio a controllare che non vengano fuori perdite.

P.s. il rubinetto della PK è uguale alle vespe precedenti vero???

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Il rubinetto ha 4 anni, il vecchio proprietario l'aveva cambiato dopo il restauro, la vespa è stata ferma 2 anni, ma quando la sono andata a vedere girava perfettamente, non so cosa possa essere successo, comunque proverò il tuo consiglio, e sì il rubinetto della pk è come quello delle altre vespe

Modificato da Immortalex

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Probabile rigonfiamento piastra ovale che contiene i fori delle due vitine. Prova a smontarla e raddrizzarla in una morsa. Verifica poi che non ci siano perdite, se del caso allenta le vitine. Io ho risolto sostituendo il rubinetto (8 euro della cif)

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Si, via, alla fine se hai la chiave per sostituirlo e ti fa storie fai prima a mettere un rubinetto nuovo.

Facile che quello che hai messo era difettato o comunque di scarsa qualità.

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Purtroppo non ho la chiave, oggi passo al magazzino e provo il metodo che mi avete consigliato, in caso forse ho qualche amico che mi può prestare la chiave, grazie a tutti dei consigli

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Ciao, prima di ammattire a sostituirlo procurati un buon olio sbloccante / lubrificante:

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E' successo anche a me allenta un po' le viti spruzza questo riserra e vedrai che gira, a volte con l'inutiizzo si crea un po di ossidazione che grippa la rotazione, è successo ance a me.

Francesco

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Dopo aver risolto ho notato il vano carburatore sporco, ho provato a smontare il serbatoio, ed accenderla, ho notato che il rubinetto perdeva, così l'ho aperto e ho trovato la piastra che gira, spaccata in tre pezzi, il problema, non è stato assolutamente causato dal consiglio di Pelle, il problema c'era già da prima, ma non ho mai avuto voglia di smontare e controllare, (ho comprato la vespa da poco, e non ho ancora il patentino) 

Questo repost è soltanto per aiutare le persone, a cui perde il rubinetto, e non conoscono la possibile causa. 

Non è assolutamente un accanimento verso coloro che mi hanno consigliato, anzi li ringrazio ancora, per il loro tempo e la loro disponibilità. 

Saluti

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Ora monto un rubinetto nuovo con 20€, piglio rubinetto e chiave, è inutile continuare a riparare questo rubinetto, lo prendo nuovo e problemi non ne dovrebbe dare, (si spera). 

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io avevo il tuo stesso problema e come ti ho detto ho risolto comprando rubinetto nuovo più chiave a 8+8=16 euro. La piastra si scardina dalle sue sedi a forza di estrarre e rimontare il carburatore: la stecca Aperto chiuso sballonzolando col suo peso tende infatti a deformare tale piastra e stringendo dopo le vitine si hanno perdite di benzina.

saluti.

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