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Accetto consigli.. ACQUISTO VESPA PK 50 DEL 1987


FabioJ

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buongiorno,

dopo panto "sognare", ho deciso di acquistare a 35 anni quasi una vespa d'epoca. Visto il mio budget limitato, la mia scelta è orientata ad una pk del 1987 in discrete condizioni (che acquisterei al presso di 650).

Tale vespa ha ancora il libretto piccolo pertanto non occorrerebbe il passaggio di proprietà, ma dovrò tramutare in targa nuova.

Che ne dite, ad oggi, conviene fare questo acquisto, a questo prezzo?

mi date qualche consiglio per ioscrizione ad asi o fmi, e conseguiente assicurazione d'epoca?

 

grazie mille

fabio

 

 

 

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Ciao.

Beh, fino a dieci anni fa le PK te le tirava o dietro. Ora come ora mi pare di capire che i prezzi sono codesti. Se ti piace ed è messa bene direi che la puoi prendere.

Per iscriverla ASI o FMI deve essere tutta originale, pertanto se l'han colorata fucsia con la sella con le frange all'indiana, non va bene.

Per il motore se è elaborato non importa.

Devi fare ovviamente tutta la trafila con tesseramento, foto compilazione librettino ma per questo ti rivolgersi al club e ti diranno loro.

L'assicurazione agevolata dovrebbe costare tra i 70 e i 100 euro all'anno a seconda della compagnia che fa queste assicurazioni agevolate e del comune di residenza.

Azz....dell'87 ha già più di 30 anni....orcoboia...

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13 ore fa, FabioJ ha scritto:

buongiorno,

dopo panto "sognare", ho deciso di acquistare a 35 anni quasi una vespa d'epoca. Visto il mio budget limitato, la mia scelta è orientata ad una pk del 1987 in discrete condizioni (che acquisterei al presso di 650).

Tale vespa ha ancora il libretto piccolo pertanto non occorrerebbe il passaggio di proprietà, ma dovrò tramutare in targa nuova.

Che ne dite, ad oggi, conviene fare questo acquisto, a questo prezzo?

mi date qualche consiglio per ioscrizione ad asi o fmi, e conseguiente assicurazione d'epoca?

 

grazie mille

fabio

 

ciao, il vespista  Pelle   ti  ha detto bene ,    ma la vorresti  iscrivere fmi per avere assicurazione agevolata?   ti informo se  non ti interessa fmi   con il tesserino del vespa club italia di qualsiasi club ha la convenzione con allians ..   e non devi diventare matto a  fare altro..    a riguardo il prezzo  e da valutare  molto la carozzeria.. e anche la meccanica che non sia troppo da rifare tutta ..

 

 

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