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IMG20200331130946.thumb.jpg.b3e49503fbfa98cd998c8624b711fdce.jpgIMG20200331131015.thumb.jpg.c9d12d58ad50ea70050d75ebc0ab4bd7.jpgCiao a tutti mi chiamo Marco,sono un nuovo iscritto, piacere di conoscervi! Ho un PX125E del 1983 blu cobalto da me restaurato nel 2008, ho da poco acquistato una sella Corsa marrone della Sip (senza serratura) che esteticamente mi piace molto ma che rimane alta nella parte posteriore nonostante abbia usato le staffe in dotazione. La sella si chiude ma appunto dietro resta alzata e si vede chiaramente la luce, se premo ancora di più i tamponi di gomma arrivano in battuta e la leva posteriore che serve per il serraggio tocca la carrozzeria.. la mia domanda è: é normale che sia così o devo adattarla in qualche modo magari asolando le staffe e piegando di più la leva? Mi sembra strano anche perché sul sito c'è scritto che la sella è perfettamente compatibile col mio modello. Allego foto e vi ringrazio per l'attenzione.

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La leva di apertura sella già sfiora il telaio, le staffe servono anche a quello.  Visivamente con tutta quell' aria che passa dal bordo carrozzeria e la sella, non è un bel vedere.

Credo che l'unica soluzione sia modificare la leva di chiusura e provare a modificare le staffe ant e post.

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Grazie per avermi risposto! È un vero peccato dover modificare il tutto, anche perché la sella non costa poco e sul sito dicono che va bene per il mio PX. Sarebbe interessante sapere se qualcuno del forum l'ha già montata. Ho trovato foto in rete ed effettivamente tutte hanno il mio stesso problema..

 

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