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Simo74
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Buongiorno forumisti.

Mi sono appena iscritto dopo una ricerca su internet di notizie riguardo il mio mezzo.

Sono Simone, della provincia di Monza e Brianza e sono proprietario di una Vespa 50 L: tale mezzo era di mia madre che me lo ha dato recentemente per sistemarlo.

La Vespa è stata acquistata da mia madre il 13/02/1968 e da allora è sempre stata in possesso della famiglia, guidata anche da mio padre fino al 2000, anno in cui venne introdotto lìobbligo del casco sui ciclomotori anche per i maggiorenni; tipo V5A1T, telaio 555306, modello motore V5A1M (dati riportati sul "libretto").

E qui nascono i problemi.

Primo problema: cercando su vari siti sembra che tale numero di telaio non possa esistere dato che per il 1968 i telai sarebbero da 213547 a 248333 e comunque danno i seguenti range di produzione: 1966 101577-155460; 1967 155461-190977; 1968 200001-213546; 1968 213547-248333;1969 248334-275620; 1970 275621-280997; 1971 280998-283299. Com'è possibile un telaio 555306?

Secondo problema, il colore: la Vespa è arancione, è sempre stata così dalla nascita, mai riverniciata come confermato sia da mia madre che da mio padre. Però cercando il codice colore non risulta l'arancione tra quelli in catalogo. Ho letto che l'argomento è già stato affrontato in questa discussione: 

In un altro sito ho trovato che i colori sulla 50L sembrano essere: Azzurro metallizzato dal 500001 al 540000 (quindi non per il mio telaio) MaxMeyer 1.268.7114, Azzurro metallizzato chiaro dal 540001 MaxMeyer 1.268.0110, Giallo dal 500001 MaxMeyer 1.298.2916, Avorio New York dal 540001 MaxMeyer 1.268.3901, Giallo Positano dal 540001 MaxMeyer 1.298.2902, Verde Mela dal 540000 MaxMeyer 1.298.6302, Rosa Schoching dal 500001 al 540000 (quindi non per il mio telaio) MaxMeyer 1.298.5801.

Dunque che colore dico al carrozziere???

Grazie dell'attenzione.

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Ciao Simone

per il 1968 il numero telaio va dal 549485 al 595321 

il colore può essere il giallo arancio dal numero telaio 500001  codice Max Mayer 1.298.2916  informazioni prese dal Motociclismo d'epoca  racconta il mito vespa  

spero di essere stato utile ciao 

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  • 2 settimane dopo...

Grazie della risposta e dei chiarimenti.

Considerato il numero di telaio, a parte il colore originale (che alla fine credo sarà quello che sceglierò), quali altri sarebbero possibili?

Altra domanda: il meccanico mi ha detto che le scritte saranno da sostituire in quanto ora sono ribattute e per toglierle deve necessariamente troncare i rivetti; ci sarebbe un metodo per recuperare le scritte originali? Non per il costo ma perché vorrei tenere quanto più possibile originale.

Ultima domanda (per ora 😂): riguardo la riverniciatura ho letto che è possibile applicare una vernice metallizzata aggiungendo trasparente lucido con catalizzatore: è da fare i meglio restare sul procedimento standard?

Grazie.

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