Aiuto! Non so cosa toccare, vespa non parte.

[Gabbro]

Ciao ragazzi ho una px125 del 2011 e mi servirebbe una piccola mano nel capire da dove proviene il mio problema. L’altro giorno mentre tornavo a casa, viaggiavo intorno agli 80 km/h mi si è spenta all’improvviso la vespa. Non riesco a capire da cosa derivi questo problema poiché la vespa non si è più accesa e mi ha lasciato per strada. Escludo subito il grippaggio poiché la pedalina risaliva su ma con pochissima pressione rispetto a prima. Sapete aiutarmi ? 

[archimedematelica]

la pedanina risaliva su ma con poca pressione...????  la pedivella risale con la forza della molla... forse indendevi dire che si preme con poca pressione...?

qualsiasi motore ha bisogno di carburante, compressione e scintilla...

spero che almeno la presenza della scintilla e del carburante  sia stata verificata..

conclusione NON escludere  a priori il Gripaggio..

[Gabbro]

Si la scintilla l’ho verificata e fortunatamente la fa mentre per il carburante avevo da poco fatto il pieno. Per quanto riguarda la pedivella è vero, scende con poca pressione, dovrei aprire il cilindro per verificare ?

[500turbo]

Troppe poche informazioni e soprattutto tramite internet difficile far valutazioni. 

Se si è solo spenta senza che sia avvenuto un bloccaggio improvviso della ruota, non è una grippata.

Se si è spenta di colpo, ma la scintilla c'è, non escludo nemmeno un bel buchino sul pistone... 

[pelle]

Se ha perso compressione è un brutto segno.

Candela l'hai cambiata?

[Gabbro]

Quindi dovrei aprire il cilindro per verificare un eventuale grippata?

[Gabbro]

Si la candela l’ho sostituita e manda corrente.

[Dart]

No, togli solo la testa, e girando a mano il volano fai scendere il pistone e controlli eventuali striature sul cilindro.

 

Così verifichi anche che non si sia bucato il pistone per errato anticipo, anche se un motore originale sopporta 2 o 3 gradi di differenza anche per lungo tempo.

 

Comunque non è che ci siano molte altre cose che tolgono compressione ad un 2T

 

Se il cilindro è a posto e il pistone pure ti tocca o tirare giù il gt o togliere lo scarico e controllare con una pila se ti è saltata una fascia, anche se ho visto un px girare senza una fascia con solo un calo di compressione.

[Gabbro]

Ok grazie, provo a rimuovere la testa e verifico le condizioni del pistone.👍🏻

[pelle]

Spesso una grippata assomiglia a quando finisce la benzina ma in genere è accompagnata da rumore di ferraglia e la ruota alla fine si inchioda o comunque rallenta e fa sgommare la ruota di dietro.