Ho bisogno di voi!!

[vespista102...]

Salve vorrei un parere da voi... Io ho una vespa HP, e mi dà spesso questo problema, quando tiro la quarta spesso in salita mi salta la marcia, ad alti giri quasu fuori giri per intenderci...

Elaborazione:

102 Pinasco   Albero Polini.  Carburatore19    campana originale 14/69     cambio della special 4 marce con crociera NUOVA ORIGINALE  cambio spessorato e padellino

 

Modificato 8 Gennaio 2021 da vespista102...

[pelle]

Conosco poco bene la HP ma se ne n sbaglio ha il monofilo in acciaio al cambio?

Prova a verificare che non ci sia gioco e che il selettore vada bene a fine corsa.

Stranissimo che salti la quarta e che salti a fuori giri, di norma salta la terza e quando entra in coppia o poco più.

Quando hai aperto il cambio hai controllato che le battute dell'ingranaggio della quarta non fossero sbeccolate?

 

[500turbo]

13 ore fa, pelle ha scritto:

Quando hai aperto il cambio hai controllato che le battute dell'ingranaggio della quarta non fossero sbeccolate?

Purtroppo se la crociera è nuova e il cambio ben spessorato , e nonostante questo tende a saldare una marcia, può esser benissimo che la battuta interna dell'ingranaggio sia usurata o , detta alla buona , "stondata" , e la crociera scivola fuori dall'ingranaggio. 

Già capitato, non sulla small, ma su una large. Cambiato ingranaggio e problema risolto.

[pelle]

Mi viene in mente un'altra cosa: sei sicuro di aver preso la crocera giusta per il cambio special? Esistono due tipi di crocera, uno per la prima versione e uno per la versione aggiornata ed è diversa proprio l'altezza tra l'anello del selettore e i piedini della crocera.

[vespista102...]

La crociera l'ho presa bene perché ho dato la vecchia così che non si potevano sbagliare hanno anche misurato 

[vespista102...]

È strano perché non scappa spesso anzi quasi mai solo quando sta sotto coppia pesantemente per esempio anche in due 

[vespista102...]

4 ore fa, pelle ha scritto:

Mi viene in mente un'altra cosa: sei sicuro di aver preso la crocera giusta per il cambio special? Esistono due tipi di crocera, uno per la prima versione e uno per la versione aggiornata ed è diversa proprio l'altezza tra l'anello del selettore e i piedini della crocera.

Comunque grazie per l'interesse avrei pensato che nessuno mi avrebbe risposto

 

[psycovespa77]

Una configurazione con annesso problema del genere l'ho gia letta su fb.Queste hp ultimamente fanno i dispetti...

 

[vespista102...]

2 ore fa, psycovespa77 ha scritto:

Una configurazione con annesso problema del genere l'ho gia letta su fb.Queste hp ultimamente fanno i dispetti...

 

Mannaggia il problema è che ho aperto il blocco si e no 5 volte senza risolvere però quest'ultima sembra che scappi di meno anzi quasi mai solo in casi estremi sotto coppia 

[Raffa66]

Ciao 

102 pinasco campana originale 14 denti motore aperto 5 volte ? 
aprilo per la sesta volta e monta una campana 24 dd controlla che le battute degli ingranaggi non sono sbeccate , aggiungerei anche una sfera per comprimere di più la molla della crocera

[500turbo]

Il 8/1/2021 in 17:35 , vespista102... ha scritto:

  campana originale 14/69    

 

8 ore fa, Raffa66 ha scritto:

aprilo per la sesta volta e monta una campana 24 dd 

Fatto caso solo adesso della rapportatura così corta. Povero motore! 😅

[vespista102...]

10 ore fa, Raffa66 ha scritto:

Ciao 

102 pinasco campana originale 14 denti motore aperto 5 volte ? 
aprilo per la sesta volta e monta una campana 24 dd controlla che le battute degli ingranaggi non sono sbeccate , aggiungerei anche una sfera per comprimere di più la molla della crocera

Ma gli ingranaggi stanno bene e l'ultima volta ho messo una molla e le palline Faio quindi sta bene secondo me è questione del filo anche perché oggi ci ho girato e non mi ha dato nessun problema comunque per quanto riguarda i rapporti diciamo che sto bene così perché ha molta ripresa comunque stavo pensando di comprare l'ingranaggio 16 denti della Pinasco almeno si allunga un po'