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eh tutto dipende dallo stato del cilindro ... rettificare si può, ma compatibilmente con il numero massimo di rettifiche fattibile e i solchi che ci sono nel cilindro...già da una foto è difficile valutare, se poi non c'è manco quella è impossibile 😅.

Ma tra costo rettifica, pistone e fasce nuove, non so quanto ti convenga... un 102 Dr lo trovi a una 80ina di euro... di che cilindro stiamo parlando, in termini di Brand?

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15 minuti fa, Alevespa ha scritto:

eh tutto dipende dallo stato del cilindro ... rettificare si può, ma compatibilmente con il numero massimo di rettifiche fattibile e i solchi che ci sono nel cilindro...già da una foto è difficile valutare, se poi non c'è manco quella è impossibile 😅.

Ma tra costo rettifica, pistone e fasce nuove, non so quanto ti convenga... un 102 Dr lo trovi a una 80ina di euro... di che cilindro stiamo parlando, in termini di Brand?

polini 

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1 ora fa, 500turbo ha scritto:

Tra pistone e rettifica penso andiamo sugli 80€ . Vero che con quella cifra salta fuori un DR, ma un DR non è un Polini. 

Prima informati del costo effettivo e poi valuta.

per sapere se e da rettificare come faccio??

con l'unghia si sente appena 

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1 ora fa, diego quatrana ha scritto:

con l'unghia si sente appena 

Hai chiesto tu se si può rettificare, non ci hai detto quanto è rovinato.

1 ora fa, diego quatrana ha scritto:

per sapere se e da rettificare come faccio??

Se non hai esperienza, vai da un meccanico che misura se è da rettificare. Sicuramente qui dal telefono ( o dal pc) non possiamo saperlo noi. 

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