Rettifica aspirazione carter Vespa HP

[Marco. X]

Ciao a tutti, 

devo portare i carter in torneria per ripristinare l'aspirazione. 

Domanda: Devo portare anche il carter lato volano? Per il ripristino, necessita cuscinetto e albero motore? 

Grazie! 

[Dart]

In torneria? Forse in un centro rettifica.

Comunque, chiedi a loro, visto che sono loro che devono fare il lavoro.

Solitamente, quando si saldano i carter è sempre meglio farlo con gli stessi ben serrati e con i cuscinetti in sede, per evitare deformazioni, però non so se poi riescono a fare un bel lavoro di riporto materiale a carter chiusi.

Riguardo all'albero puoi anche portarglielo, ma, dovrebbero rilevare tutte le quote prima di saldare.

Cmq, ripeto, siccome rifare una valvola non è cosa che fanno tutti, se lo fanno hanno certamente le conoscenze tecniche per dirti cosa serve e cosa no.

[Alevespa]

Corretto quanto dice Dart. Se sono "pratici" dei carter vespa, sanno anche a che tolleranza dall'albero va portata la valvola.... fattore importante.

[Marco. X]

Grazie, carter già consegnato. Non mi hanno chiesto altro.... 

Vi faccio sapere magari postando prima e dopo. 

 

[Alevespa]

Ma quindi li hai portati in una torneria o in una rettifica?

[Marco. X]

Torneria che effettua anche rettifiche meccaniche 

[Alevespa]

Ok, l'importante è che sappiamo come fare i riporti per i carter vespa

[Marco. X]

Esteticamente un po' deluso. Accoppiato i carter con albero motore, riempito aspirazione con olio, tiene bene... 

[Dart]

Esteticamente le valvole rifatte fanno quasi sempre schifo, purtroppo la lega dei carter non è di qualità eccelsa e i riporti di saldatura scoprono magagne (soffiature, sabbia, impurità rimaste, tipo residui d'olio ecc.) nascoste. L'importante è che la tenuta ci sia, che quella è l'unica cosa che conta.

[Marco. X]

👍Grazie sempre per i consigli