125pks disastrosa...

[DioGatto]

Buongiorno a tutti!

Sono un possessore di una 125 pk s alla quale piu o meno 4/5 anni fa avevo montato quattrini m1l d56. Ho sempre avuto problemi con la frizione causata da frizione \ parastrappi non monomarca.

E un progetto iniziato ancora anni anni fa mai andato a termine, solo la parte del motore per 3/4.

Il dubbio piu grande sul dafarsi di questo vespino è dovuta al fatto che di partenza aveva il cambio bi filo, ol precedente proprietario aveva acquistato un blocco hp per avere il mono filo: sul blocco ha messo l'attacco monofilo e nessun problema, ma al manubrio ha fatto un bricolage di ganci e guaine per tenere il cavo del cambio che oltretutto non regge poiche il cavo gratta ovunque quando si cambia e tende a durare molto molto poco.

Non ho la vespa in casa nuova causa trasloco ma vorrei capire come poter agire prima di prendere in considerazione la vendita del mezzo.

Se volessi comprare un adattatore da mono a bi filo da montare direttamente sul blocco, cosa dovrei cambiare al manubrio? Basta il tubo comando 4 marce?

Cerco di fare delle foto per le 21:00 cosi da far vedere il lavoro che e stato svolto dove in tanti anni non ho mai trovato una soluzione...

Modificato 3 Giugno da DioGatto

[Rustymined]

Se l'idea finale è  quella di rivendere la vespa, forse la cosa migliore sarebbe procurarsi il suo motore/carter bifilo vmx5m , risolvendo tutte le rogne, e poi vendere a parte il blocco hp

[Alevespa]

Come dice giustamente Rustymined, la cosa più semplice è trovare un motore originale e metterlo al posto dell'HP