Primavera 125

[alessandro1969]

Salve a tutti avrei bisogno di un aiuto.....devo acquistare un primavera 125 da restaurare con targa e libretto originali.....sicuramente radiata d'ufficio....mi è stato detto che se radiata posso acquistarla senza passaggio di proprietà.....poi dopo il restauro e iscrizione a fmi o ASI posso richiedere la reimmatricolazione a mio nome come mezzo d'epoca  conservando targa e libretto originale.....corretto? Grazie a tutti

[DoubleG]

Ciao. 

Come prima cosa farei una visura al PRA per vedere se realmente le cose stanno come ti dice il venditore e per vedere se è effettivamente radiata. 

Se risulta che è radiata d'ufficio non è necessaria la reimmatricolazione ma si può fare la reiscrizione mantenendo targa e libretto originali. 

Attendi che ti risponda @GiPiRat che è molto esperto in queste questioni burocratiche (sicuramente più di me). 

[archimedematelica]

come prima cosa accertarsi che sia effettivamente radiata tramite visura...

se radiata d'ufficio il venditore deve rilasciare atto di vendita con firma autenticata del bene e autodichiarazione di lecita provenienza, se nonn è l'intestatario dei documenti.. poi dopo il restauro e iscrizione devi richiere la reiscrizione al pra non la reimmatricokazione.( che parte tutto in iter diverso )

potrebbe risultare con documenti attivi e allora si aprono + scenari.. se il venditore è anche proprietario basta fare il passaggio.. se non è proprietario e l'itestatario è deceduto serve la firma degli eredi , se in vita serve la sua firma...

attenzione le visure vanno fatte prima dell'acquisto ( personalmente non mi fido delle visure  prodotte dal venditore...) per evitare soprese dopo, tipo ..demolita su richiesta del proprietario o peggio demolita per incentivi statali ( reato e pressatura del mezzo..)

attenzione che  in caso di reiscrizione il vecchio libretto viene trattenuto a fronte del nuovo pero'e possibile richiederlo annullato per uso collezionistico..

inutule dire di controllare i numeri telaio e motore.. sempre prima di sborsare...

[DoubleG]

4 minuti fa, archimedematelica ha scritto:

attenzione che  in caso di reiscrizione il vecchio libretto viene trattenuto a fronte del nuovo pero'e possibile richiederlo annullato per uso collezionistico..

Ecco. Grazie Archimede, mi ero dimenticato che da pochi mesi a questa parte, al posto del libretto viene rilasciato il DU (documento unico di circolazione). 

Il libretto originale viene annullato con dei timbri che riportano la dicitura ANNULLATO e lasciato al proprietario (solo se il veicolo ha almeno 20 anni dalla data di immatricolazione). 

[DoubleG]

10 minuti fa, archimedematelica ha scritto:

attenzione le visure vanno fatte prima dell'acquisto ( personalmente non mi fido delle visure  prodotte dal venditore...) per evitare soprese dopo, tipo ..demolita su richiesta del proprietario o peggio demolita per incentivi statali ( reato e pressatura del mezzo..)

... o ancora peggio potrebbe addirittura risultare rubata! 

[alessandro1969]

Ciao allora la vespa è fidata in quanto del padre del marito di mia nipote mia ha già inviato targa libretto ecc.....ora guardando libretto cita mod vma2t 0160442...ma guardando su internet questo numero di telaio non c'è.....vi allego foto...se vedete 125 primavera partono da 02xxxx

[alessandro1969]

Poi i più recenti sono formati da 6 numeri questo e da 7 numeri

[Alevespa]

...partono da 20000 e vanno in su...se la tua è una 160000, è del 1977. Quella tabella non mi pare molto affidabile

[alessandro1969]

Infatti sul libretto dice 27/5/1977.....ma ha anche uno 0 davanti..

[alessandro1969]

Trovato questo più attendibile ...quindi probabile 1977

[Alevespa]

E' giusto che ci sia lo zero davanti....

[alessandro1969]

Salve a tutti.....un aggiornamento ma soprattutto un consiglio ....ho fatto visura della targa....risulta radiata d'ufficio ai sensi art 96 codice della strada....fin qui ci siamo. I miei dubbi:

1 essendo radiata posso evitare di fare passaggio di proprietà? Se si... Basta uno scritto tra il proprietario e io? 

2 ho targa e libretto.....purtroppo la targa anche se leggibile e rotta.....dopo il restauro ..iscrizione ASI...dichiarazione meccanico ecc.....faccio la reimmatricolazione....mi mantengono la vecchia targa o mi daranno una targa europea?.....se non ho letto male sembra vi sia la possibilità di mantenere la targa vecchia....addirittura come nel mio caso che è rotta la rifarebbero uguale....

Aspetto vostre grazie a tutti

 

[Dart]

Per quanto riguarda il punto 1 la risposta ce l'hai nel primo messaggio scritto da archimedematelica

Per quanto riguarda il punto 2 guarda l'art. 696 della Legge 30 Dicembre 2020 n° 178.

In ogni caso che è solo sbeccata c'è chi ricostruisce le parti mancanti e non si vede nulla, una volta finito il lavoro.

[alessandro1969]

 

Grazie 

Allora lo scenario è che il proprietario è intestatario della moto....quindi basta fare un modulo .....ne ho trovato uno che allego

 

 

[Dart]

Mah, a me non pare che ci sia scritto quello.

[alessandro1969]

Ciao scusa non ho capito.....intendi del modulo ho quello che ha scritto archimede

[alessandro1969]

Forse non ho capito io...

Intestatario della vespa è il proprietario...essendo radiata.....al pra non esiste giusto....quindi come se mi vendesse qualsiasi altro articolo....un oggetto, un mobile......quindi non necessita di passaggio di proprietà.....oltretutto non fattibile perché di fatto la vespa non c'è.... e'radiata. A questo punto si fa una vendita tra privati dove il nome del venditore coincide con il nome sul libretto e dichiara la lecita provenienza. Io dopo il restauro,iscrizione ASI ecc ecc richiedo una nuova immatricolazione come veicolo storico e se sussistono gli estremi mantengo la vecchia targa.....può essere corretto cosa ho capito io?

 

[Dart]

Archimedematelica ha scritto che le firme devono essere autenticate.

[Dart]

E quel modulo è una scrittura privata e va bene, ma le firme devono essere autenticate, quindi o cancelliere comunale, o segretario comunale o Notaio.

[pelle]

Consiglio spassionato, vista l'inesperienza,  vai in un'agenzia di pratiche auto, se sono onesti ti prendono massimo 50 euro e pensano loro a fare il modellino di compravendita che poi utilizzeranno per riscrivere la vespa. 

Almeno eviti grane future.

[alessandro1969]

Ciao si in effetti ho sentito agenzia Aci mi ha detto con 50 euro fanno loro.....unica cosa essendo che la vespa si trova in toscana e io in Piemonte.....Aci mi ha detto che non serve la mia presenza , basta la firma del venditore.....corretto? Per quanto riguarda motorizzazione mi ha detto che in teoria con targa e libretto posso mantenere la targa originale anche se rotta.....viene rifatta come all'epoca....ma purtroppo c'è dicono la legge.....ma loro non hanno ancora ok per poterlo fare.....bha...

[pelle]

Corretto che non serve la tua presenza, basta che gli ma di copia di un tuo documento di riconoscimento.

Per la targa,  so che cesta legge nuova ma non sono molto aggiornato,  non ho capito se c'è già il decreto e sapevo anche io che le mctc non sanno riprodurre le vecchie targhe....

[GiPiRat]

Il 28/11/2022 at 11:30, alessandro1969 ha scritto:

Ciao si in effetti ho sentito agenzia Aci mi ha detto con 50 euro fanno loro.....unica cosa essendo che la vespa si trova in toscana e io in Piemonte.....Aci mi ha detto che non serve la mia presenza , basta la firma del venditore.....corretto? Per quanto riguarda motorizzazione mi ha detto che in teoria con targa e libretto posso mantenere la targa originale anche se rotta.....viene rifatta come all'epoca....ma purtroppo c'è dicono la legge.....ma loro non hanno ancora ok per poterlo fare.....bha...

Ti hanno detto bene per quanto riguarda la tua presenza, non necessaria, basta che invii al venditore una copia del tuo documento d'identità valido ed il codice fiscale. La scrittura privata di vendita dev'essere in bollo da 16 euro e con la firma del venditore autenticata.

Per quanto riguarda la targa, se quando farai la reiscrizione al PRA gli dici che è rotta, ti faranno fare la reimmatricolazione con nuova targa europea (la vespa, se c'è il libretto, non deve fare il collaudo). La legge sul rifacimento delle targhe vecchie è stato approvato con la finanziaria di 2 anni fa, ma non è stata mai emessa la circolare ministeriale per l'attuazione, quindi è tutto bloccato. Quindi ... regolati com'è già stato suggerito da Dart.

Comunque, trovi tutta la procedura spiegata al primo post di questo topic:

Ciao, Gino

Modificato 1 Dicembre 2022 da GiPiRat

[alessandro1969]

Buongiorno a tutti dopo un po' di tempo volevo aggiornarvi....quindi la vespa arrivata ho fatto il documento all ACI con marca da bollo e firme autenticate,costo pratica 50€

Carrozzeria con qualche ammaccatura senza ruggine passante, sotto e interno vano carburatore è di questo blu.... ..secondo voi originale? Di che blu si tratta?

[alessandro1969]

Dimenticavo ...immatricolazione 25 luglio 1977