Salve a tutti, un paio di mesi fa ho montato sul mio px 125 un blocco t5, montato gt malossi, accensione flytech, frizione pinasco e sito plus, il motore andava bene. Ho deciso di montare una malossi per px adeguatamente modificata e mi accorco che il motore non raggiungeva il massimo di giri, cioè arrivava ad un Punto e murava, ─ù problema di anticipo o di carburazione?
Durante il montaggio mi sono accorto che c'era l'albero e la valvola rigati, siccome devo spaccare perchè ho spaccato il cambio, la ruota non si muove più.
Stavo pensando se riparando la valvola, l'albero può restare rigato, e se far andare l'albero rigato basta montare un pacco lamellare, e se va bene come dovrei lavorare la valvola t5?
Aiutatemi vi prego.