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  1. Forum Tematici

    1. Le chiacchiere di Vespaonline

      Il punto d'incontro di tutti i frequentatori di Vespaonline. Annunci, messaggi, commenti, ecc..

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      Tutti gli appuntamenti settimanali dei Vespisti raccolti in questo Forum, se vuoi creare un nuovo Aperitivol nella tua Cittí  scrivi un messaggio in questo forum specificando il luogo dell'incontro e la data, poi scrivi a [email protected] che provvederí  a creare la mailinglist dell'Aperitivol che permette di contattare direttamente tutti i partecipanti per promuovere eventuali iniziative come giri, uscite domenicali, ecc.ecc.

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    1. Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)

      Forum dove inserire messaggi di tecnica generale tipo problemi comuni o manutenzione delle Vespa a telaio piccolo come ET3, PK, Special, Primavera, ecc.ecc.

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    2. Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)

      Forum dove inserire messaggi di tecnica generale tipo problemi comuni o manutenzione delle Vespa a telaio grande come Vespa PX, PE, Rally, TS, Sprint, ecc.ecc.

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      Forum dove inserire messaggi riguardanti l'elaborazione delle Vespa a telaio piccolo come ET3, PK, Special, Primavera, ecc.ecc.

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      Forum dove inserire messaggi riguardanti l'elaborazione delle Vespa a telaio grande come PX, PE, Rally, TS, Sprint, T5 ecc.ecc.

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      Forum dove inserire messaggi riguardanti Il Restauro di tutte le Vespa più "anziane"

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      Forum dove inserire messaggi riguardanti il restauro delle Vespa a telaio piccolo come ET3, PK, Special, Primavera, ecc.ecc.

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      Forum dove inserire messaggi riguardanti il Restauro delle Vespa a telaio grande come PX, PE, Rally, TS, Sprint, T5, Gs, SS ecc.ecc. Costruite dopo il 1960

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      Sezione dedicata al restauro del motore, dalla A alla Z. Per motori 50, Pk, Primavera...

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  • Risposte

    • ...direi che per ottenere  il massino dal 50cc  per forza si deve pesantemente intervenire, ma  su tutto non solo sulle luci...     
    • Un dubbio sul cilindro dell’Ape 50: non presenta fasature troppo basse per un’elaborazione di questo tipo? Per ottenere buone prestazioni sarebbe necessario intervenire pesantemente sulle luci? In alternativa, avrebbe senso partire da un cilindro Vespa 50 originale, oppure ritenete che quello dell’Ape sia una base migliore? Per quanto riguarda il Polini 50 cc, lo considerate una buona base di partenza? Tra queste tre possibilità (cilindro Ape 50, Vespa 50 e Polini 50), quali lavorazioni consigliereste per valorizzare al meglio le potenzialità di ciascuna?
    • magari una breve presentazione.... comunque le strade sono principalmente sono  2 cilindro 50 cc ape 50  che ha 3 travasi contro i 2 della vespa.. per poi replicare il motore 50 ss.. o partire dal cilindro polini 50cc 38,4 cod 140.0091.... non direi progetto particolare.. in tanti lo hanno fatto in tutte le salse..    
    • Ciao a tutti, mi presento: possiedo una Vespa 50 Special e vorrei intraprendere un progetto un po’ particolare. L’idea è partire da un cilindro Piaggio originale da 50 cc e cercare di tirarne fuori il massimo possibile, mantenendo rigorosamente la cilindrata originale. Non ho ancora le idee chiarissime su come impostare il progetto, perciò vorrei chiedere a voi qualche consiglio su quale base partire e su quali interventi avrebbe senso concentrarsi per ottenere il massimo da questo cilindro. Secondo voi, è una buona idea partire da un Piaggio originale per Vespa 50cc? Sono aperto a qualsiasi consiglio o suggerimento! Grazie in anticipo.
    • Piu o meno della zona,60Km da li...c'era un fottio di gente, moto e anche un casino di vespe...ero con il Vespa Club di Caronno Pertusella
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