Buongiorno a tutti ragazzi, sono nuovo del gruppo e vorrei tanto modificare la vespa p125x.
Dovendo aprire per cambiare la crociera mi sono detto...ci metto un 177 dr in ghisa e vediamo come va...ho gia una marmitta a padella penso svuotata che va meglio dell'originale...adesso la vespa in piano mi raggiunge circa 70 km h segnati anche se penso siano una 80 reali...ma ci mette secoli ad aprire la quarta tipo in 3 sono a 60 metto lla quarta e muore e comincia a riprendersi lentamente...comunque i miei quesiti sono:
1)il dr lo monto cosi o ci metto la testa polini?
2)carburazione: lascio il 20.20 o metto un 24.24? se si perche?che getti minimo e freno aria e massimo? (non mi va di fare lavori di raccordatura)
3)Il pignone lo cambio?non so quale abbia adesso e se lo devo cambiare si cambia solo quello?
P.S. Con la vespa non voglio fare gare vorrei mantenere l'affidabilità come punto di forza, non mi interessano 5 km h in piu o un secondo in meno sui 100 metri ahahahahah.
Grazie attendo vostri chiarimenti