Gente ho da sottoporvi un quesito che sembrerà stupido, ma che continua a lasciarmi un po' perplesso.
Risulta anche a voi che su alcuni tipi di telaio (nello specifico mi riferisco alla sprint v.) la ruota posteriore possa essere smontata/montata solo da sgonfia?
Non c'è verso, si possono provare tutte le posizioni, inclinazione, combinazioni, rotazioni ma entra solo sgonfiata!
Vi chiedo questo per sapere in caso di foratura al posteriore voi come gestite la situazione? Mi sembra assurdo avere la ruota di scorta se poi per montarla va sgonfiata... a quel punto risulta completamente inutile!