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  1. buongiorno vespisti, mi accingo a cominciare il restauro della mia vespa sprint 1^ serie del 1965, purtroppo il precedente (unico) proprietario ci ha dato sopra tre mani di vernice e devo giocoforza sabbiarla e rifarla da zero. inoltre essendo stata radiata d'ufficio devo iscriverla F.M.I. ok passiamo ai quesiti: numero motore 0124** carburatore 20/17c finn qui tutto conforme alla prima serie, ho bisogno di sapere tutto ma proprio tutto per farla a regola d'arte, ad esempio la scritta vespa sprint in corsivo sopra al fanale posteriore dovrebbe essere blu invece è cromata, è un anomalia o ci può stare? la scritta anteriore è assente ; ci và vespa s. o vespa sprint sempre blu? la leva della messa in moto è tutta storta ma è diversa dalle solite vedi foto allegate. è corretta o è stata montata poi dal vecchio proprietario? la sella al momento dell'acquisto è stata montata singola al posto delle doppie ed è marchiata piaggio e non aquila è corretto? ( a detta del proprietario la sella è originale del 1965 ) vorrei sapere davvero tutto o per lo meno dove potermi documentare. p.s. nel luglio 1965 costò la bellezza di 168.000 lire appena possibile allego tutte le foto passo passo.. al momento è ancora tutta montata. grazie a chi mi aiuterà nell'impresa roby
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