Buongiorno a tutti è molto che non scrivo e adesso che la mia vespetta special si sta svegliando dal letargo ho in mente una nuova configurazione e vorrei la vostra preziosa opinione.
attualmente ho GT POLINI in ghisa 57x51 fasi originali: scarico 175 - trav principali 117 - frontescarico 110
LAVORAZIONI che ho in mente per configurazione con GT girato 180┬░:
Ampliamento sacche travaso del cilindro, lavorazione dello scarico sia in portata che in fase (rifasato 185 - 125 - scarico d. 32)
raccordatura secondo dima laser dei carter con il cilindro
spessore di 2 mm sottocilindro pantografato per messa in diagramma
lavorazione testata con incasso nella camicia
marmitta Md racing per cilindro girato
carburatore phbh 28 o 30? (li possiedo entrambi)
rapporti 24/72 drt o 27/69 olympia? (li possiedo entrambi)
cambio originale pk (58-54-50-4a corta zirri) o cambio originale pk + cluster drt "4a extracorta"?
alimentazione a valvola
albero anticipato drt corsa 53
accensione anticipo variabile VMC cono 19 volano 1,2kg (già ce l'ho)
se avete tempo e voglia ditemi cosa ne pensate e consigliatemi.
Grazie a tutti
e W la Vespa!