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Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)

Forum dove inserire messaggi riguardanti l'elaborazione delle Vespa a telaio piccolo come ET3, PK, Special, Primavera, ecc.ecc.

12.901 discussioni in questo forum

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    Da Seba_t16,
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    Da Seba_t16,   
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  3. Bilanciatura albero

    Da Seba_t16,
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  4. Test prima accensione...fallito =(

    Da dario_n_63,
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  5. aggiornamento 50N con componenti 50 Special

    Da su83per,
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    Da Corr0,
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  7. elaborazione 50r

    Da wave90,
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    Da Matteo_50sp_to,
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  9. 102polini e carburatore 16/10

    Da Smania riccardo,
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  10. PROBLEMA VESPA 130 POLINI

    Da Gabry669,
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  11. Collegamento volano albero vespa 50R

    Da Nico50R,
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  12. Il momento è giunto - elaborazione autunnale alcuni consigli 1 2

    Da dario_n_63,
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  13. Consigli configurazione cilindro su Special V5B3T 1 2 3 4

    Da Special_11,
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  14. La vespa non tira con la nuova marmitta

    Da vespa2003,
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  15. Impianto elettrico vespa 50 special... passo passo

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  16. Configurazione carburatore per Vespa pk 50 s

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  17. Consiglio elaborazione su PK50 XL Rush

    Da Luca_72,
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  18. Elaborazione 75DR su pk 50 s

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  19. Consiglio per modifica vespa 50cc 1991 PX

    Da flames,
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  20. 135cc kappa 58 vmc

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    Da Special1980,
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  25. rinforzi telaio per vmc et7

    Da davidegas,
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    • archimedematelica
      50N PK del 1989 bordo sella

      Da archimedematelica · Inviato

      .. un ricambio introvabile già all'uscita della vespa.. oggi è più facile fare un terno giocando 2 numeri.. se mancano solo 3 cm .. si può ricostruire ... solitamente uso la retina di alluminio fitta per creare  e modellare la forma mancante incollandola o fondendola sul pezzo  lato interno in questo caso,  poi rivesto con vetroresina prima  lato interno poi l'esterno.. cosi hai una sorta di vetroresina armata.. carteggiatina e verniciatura...
    • Jabbahulk
      50N PK del 1989 bordo sella

      Da Jabbahulk · Inviato

      Buongiorno a tutti,  sono possessore di una 50N PK del 1989, e ho la cornice della sella, quella in materiale plastico verniciata con la stesso colore della carrozzeria, che si è rotta su di uno spigolo per circa 3 cm, spigolo di cui, purtroppo, non ho il pezzo che si è staccato.  Ho provato a cercare il pezzo di ricambio sui vari portali, ma ho trovato solo quella per la classica PK e diverse per la XL e/o rush che hanno il pulsante di sgancio sella integrato nella cornice (nel mio caso invece no, il pulsante di sgancio è direttamente nella sella). Avete indicazioni su dove io possa reperire lo stesso?  In caso non si riesca, avete suggerimenti per la sua riparazione e se si con che materiale ? grazie JH
    • pelle
      corretto assemblaggio gruppo contachilometri/ 125 TS (VNL3T)

      Da pelle · Inviato

      Il 4 va nella parte spellata della guaina. Mi pare ha un taglio laterale, quando stringi il 3 sul 5 si strozza e tiene la guaina in sede.   
    • ADP10
      Difficolta carburazione su Vespa Sprint con kit PINASCO 177

      Da ADP10 · Inviato

      Ciao, prova a tenere il 112 e usare la ghigliottina con un'unghia più marcata. Se migliora ai medi ma fatica a prendere i giri a gas spalancato abbassa a 110. Ma il Magny Cours è a 2 travasi o hai tappato il travaso fronte scarico? Do per scontato che l' anticipo di accensione sia corretto e che la candela sia della giusta gradazione 
    • T5Rosso
      corretto assemblaggio gruppo contachilometri/ 125 TS (VNL3T)

      Da T5Rosso · Inviato

      meglio che non tenti di toglierlo,e piantato e di ricambio non si trova.t5rosso

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