Salve a tutti!!
E┬┤ la prima volta che scrivo e ho bisogno di un consiglio da voi.
La settimana scorsa, dopo un mitico viaggio in due+bagagli da Torino a Vienna (dove attualmente vivo) in sella alla mia fidata vespa (px 125 del 2006), mi accorgo di un rumore che non faceva presagire nulla di buono. E infatti: marmitta rotta. Dovendo sostituirla mi sono informato e leggendo il forum mi sembra di capire che i pi├║ suggeriscono di montare una sito piuttosto che la catalitica originale. Tanto pi├║ che mi sembra di capire che le marmitte catalitiche piaggio abbiano dei prezzi esorbitanti. Per cui mi stavo orientando per la sito. Ma a questo punto il dubbio: ma il giorno che dovr├│ fare la revisione e mi controlleranno i fumi, come andr├í a finire? Non è che dopo aver speso i soldi per la marmitta nuova e i soldi della revisione non passata, mi toccher├í comunque comprare la marmitta catalitica???
Cosa mi consigliate di fare? Premetto che non cerco i 5 km orari in piú di velocitá massima ma piuttosto i 50 euro in meno di spese....
Ogni consiglio è il benvenuto!!
Grazie in anticipo,
Giacomo
P.S. E di questo vi fidereste? Possibile? A 40 euro?
MARMITTA ORIGINALE PIAGGIO CATALITICA PX125 (cod. 494942) | eBay