Ciao a tutti,
posto qui dei spilli conici per il mio carburo 20/20d
Domandona, qual'è quello giusto?
Un amico, vecchio meccanico mi ha detto anche che per risolvere il problema dell'ingolfamento quando si percorrono basoli, sanpietrini o non si chiude rubinetto benzina basta mettere un anello di ferro nella sede dello spillo cosi da ridurre la corsa del galleggiante, verificando che non trasuda.
Vi risulta questa tecnica?
I sintomi sono quelli di tutte le vespe e cioè, se non chiudi il rubinetto fatica ad accendere, se cavalletto sbilenco verso destra fatica ad accendere etc etc
Buon week end a tutti