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  1. Buona sera a tutti. Spero mi possiate aiutare con questo problema che mi sta facendo diventare matto... Ho appena rimesso su strada il mio vecchio PX125E del 1983 dopo un lungo ed accurato restauro. Inizialmente il motore ha girato alla perfezione, ma venerdì ho rifatto la miscela al 3% con il Motul 510 "T, come consigliatomi da chi me l'ha venduto e lì sono cominciati i guai. Il motore gira abbastanza bene agli alti regimi, ma appena entro nel traffico o al semaforo, quando giro per qualche secondo a bassi regimi insomma tende a spegnersi.. La lascio ferma qualche minuto e riparte, ma poi se torno a bassi regimi si spegne di nuovo... Ho allungato la miscela nel serbatoio, portandola circa a 2,5%, ho pulito la candela, anche se, a dire la verità non era poi tanto nera... Ho smontato, ripulito e soffiato i getti del carburatore, ma ancora niente. Ora sembra che anche l'impianto elettrico cominci a fare i capricci, nel senso che luci e frecce vanno ad intermittenza... Vi chiedo: 1) Con quell'olio, il motore rifatto e quindi da rodare, la miscela al 3 è troppo grassa? Farla al 2 è pericoloso? 2) Svuoto il serbatoio e riparto da 0? 3) Il fatto dell'impianto elettrico potrebbe coinvolgere lo statore? Se così fosse, perchè agli alti regimi no ed ai bassi fa i capricci? Spero possiate darmi qualche dritta. Grazie!
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