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  1. Faber88
    Salve, mi aiutate a configurare un DR177 p&p su motore TS125? Sò che è un argomento già trito e ritrito ma vorrei alcuni chiarimenti (quelli che propongo sono tutti pezzi che ho a disposizione): carburatore: si24/24 con filtro T5 e airbox, dovrebbe dare un filo di prestazioni in più rispetto al 20/20 che molti usano con il DR, corretto? albero: originale o pinasco c57 anticipato? primaria: originale o 23/65? frizone: originale (dovrebbe essere 6 molle) o sette molle 5 dischi (della 200)? marmitta: sip road 2.0 getti carburatore???? Ripeto, questi pezzi li ho già tutti, secondo voi come potrei combinarli per avere le migliori prestazioni p&p con un DR? Vi ringrazio, ho il motore aperto dal meccanico, quindi questa dovrebbe essere una configuraizone ''finale''.
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